Des patrons d'entreprises algériennes et françaises, engagées dans des partenariats sur le marché algérien de l'eau, du ciment ou des assurances ont qualifié lundi à Alger leurs expériences de ''réussites''. Intervenant lors d'un atelier sur les ''Partenariats publics-privés'' tenu à l'occasion du forum d'affaires Algérie-France, le directeur général de la SEAAL (Société des eaux et de l'assainissement d'Alger), créée en partenariat avec le groupe français ''Suez- Environnement'', Jean-Marc Jahn, a estimé que le partenariat de gestion qu'il représente est ''triplement gagnant : pour nous (Suez), pour l'Etat algérien et pour les clients'' . Depuis mars 2006, date de la signature du contrat de ce partenariat, la Seaal, qui emploie 4.500 salariés, souligne son DG, a participé au ''transfert de savoir-faire, a permis de porter le taux d'alimentation des Algérois en eau potable de 8% à presque 100%, alors que le budget qui lui avait été consacré n'a même pas été consommé totalement''. Le directeur général délégué de la Société générale de gestion de l'aéroport d'Alger (SGSIA), Francis Latarjet, représentant un partenariat entre l'aéroport d'Alger et les aéroports de Paris (ADP), a assuré que cette coopération ''passionnante'', entrée en vigueur en 2006, a permis ''un transfert de savoir faire et de bonne gouvernance et la mise en place d'outils de gestion modernes'' . Grâce aux exigences du contrat de partenariat, qui se sont durcies davantage dans le contrat renouvelé pour 2010-2014, l'aéroport d'Alger a été certifié ''iso 9001'', ''iso1401'' et bientôt en ''iso16801'', s'est-il félicité, rappelant la réalisation attendue d'un autre terminal et éventuellement d'une troisième piste ainsi que l'aménagement d'une nouvelle zone de fret. Le représentant du Groupe Lafarge, partenaire de Gica dans la cimenterie de Meftah depuis 2008 avec une participation de 35% au capital, a précisé quant à lui que l'application de ce contrat de partenariat, dans un contexte de ''concertation continue avec Gica'', permettra à l'usine de se conformer, dès cette année, aux normes internationales en matière de protection de l'environnement. Le directeur général de l'usine de montage de tramways d'Annaba, une joint-venture entre Ferrovial, l'EMA et le français Alstom, Jean-Pierre Gollot, a indiqué que les appels d'offres pour assurer la maintenance du tramway d'Alger seront lancés en juin prochain, alors que le premier tramway ''made in Annaba'' devrait voir le jour à la fin 2013. ''Le taux d'intégration dans ce projet, qui coûtera 25 millions d'euros et emploiera 300 personnes, sera d'abord de 15% avant de passer à 30%'', a-t-il indiqué. Des patrons d'entreprises algériennes et françaises, engagées dans des partenariats sur le marché algérien de l'eau, du ciment ou des assurances ont qualifié lundi à Alger leurs expériences de ''réussites''. Intervenant lors d'un atelier sur les ''Partenariats publics-privés'' tenu à l'occasion du forum d'affaires Algérie-France, le directeur général de la SEAAL (Société des eaux et de l'assainissement d'Alger), créée en partenariat avec le groupe français ''Suez- Environnement'', Jean-Marc Jahn, a estimé que le partenariat de gestion qu'il représente est ''triplement gagnant : pour nous (Suez), pour l'Etat algérien et pour les clients'' . Depuis mars 2006, date de la signature du contrat de ce partenariat, la Seaal, qui emploie 4.500 salariés, souligne son DG, a participé au ''transfert de savoir-faire, a permis de porter le taux d'alimentation des Algérois en eau potable de 8% à presque 100%, alors que le budget qui lui avait été consacré n'a même pas été consommé totalement''. Le directeur général délégué de la Société générale de gestion de l'aéroport d'Alger (SGSIA), Francis Latarjet, représentant un partenariat entre l'aéroport d'Alger et les aéroports de Paris (ADP), a assuré que cette coopération ''passionnante'', entrée en vigueur en 2006, a permis ''un transfert de savoir faire et de bonne gouvernance et la mise en place d'outils de gestion modernes'' . Grâce aux exigences du contrat de partenariat, qui se sont durcies davantage dans le contrat renouvelé pour 2010-2014, l'aéroport d'Alger a été certifié ''iso 9001'', ''iso1401'' et bientôt en ''iso16801'', s'est-il félicité, rappelant la réalisation attendue d'un autre terminal et éventuellement d'une troisième piste ainsi que l'aménagement d'une nouvelle zone de fret. Le représentant du Groupe Lafarge, partenaire de Gica dans la cimenterie de Meftah depuis 2008 avec une participation de 35% au capital, a précisé quant à lui que l'application de ce contrat de partenariat, dans un contexte de ''concertation continue avec Gica'', permettra à l'usine de se conformer, dès cette année, aux normes internationales en matière de protection de l'environnement. Le directeur général de l'usine de montage de tramways d'Annaba, une joint-venture entre Ferrovial, l'EMA et le français Alstom, Jean-Pierre Gollot, a indiqué que les appels d'offres pour assurer la maintenance du tramway d'Alger seront lancés en juin prochain, alors que le premier tramway ''made in Annaba'' devrait voir le jour à la fin 2013. ''Le taux d'intégration dans ce projet, qui coûtera 25 millions d'euros et emploiera 300 personnes, sera d'abord de 15% avant de passer à 30%'', a-t-il indiqué.
