Renault Trucks adopte une nouvelle organisation et met en place une nouvelle région stratégique nommée Maghreb. Heinz-Jürgen Löw, nouveau président de Renault Trucks SA pour la première fois à Alger pour annoncer la nomination de Patrick Petit Jean, vice-président de la région Maghreb et directeur général de Renault Trucks Algérie. Renault Trucks adopte une nouvelle organisation et met en place une nouvelle région stratégique nommée Maghreb. Heinz-Jürgen Löw, nouveau président de Renault Trucks SA pour la première fois à Alger pour annoncer la nomination de Patrick Petit Jean, vice-président de la région Maghreb et directeur général de Renault Trucks Algérie. «L'Algérie, la Tunisie et le Maroc sont désormais regroupés dans une nouvelle région nommée Maghreb. De par sa position stratégique et l'importance de son potentiel, l'Algérie est à la tête de cette nouvelle plaque commerciale. Renault Trucks cumule une longue histoire dans le pays, une marque qui s'est installée en 1910 en Algérie et a vu la production de camions ex Berlier dans une unité de production locale» a déclaré Heinz-Jürgen Low lors d'une rencontre avec la presse. Le nouveau patron de Renault Trucks à toutefois écarté pour l'heure un futur projet de montage et d'assemblage de camions en Algérie. Pour être plus près de sa clientèle, particulièrement les chauffeurs de camions, «le groupe Volvo, dont Renault Trucks est une filiale, a adopté une nouvelle réorganisation, basée sur un découpage en 3 zones géographiques à savoir EMEA (Europe, Moyen Orient, Afrique), APAC (Asie& Pacifique) et Americas (Amérique du Nord & Amérique Latine)» a précisé le conférencier. Cette nouvelle stratégie a pour objectif de focaliser toutes les activités vente et services après vente sur la satisfaction du client, une réorganisation au service des marques et du client. «Renault Trucks s'est engagée fortement à développer de bons produits pour les bonnes activités dans plusieurs secteurs» a ajouté le boss du constructeur des véhicules industriels français. Présent dans plus de 100 pays avec 14.000 salariés et 1.600 points de vente et de service, Renault Trucks est un acteur important de l'industrie du camion. De par sa stratégie, Renault Trucks s'engage auprès des utilisateurs de camions afin de leur fournir les outils efficaces dont ils ont besoin pour accomplir leur mission. Pour sa part le nouveau vice-président de la zone Maghreb et directeur général de Renault Trucks Algérie, dira que le constructeur français ambitionne de conforter sa place de leader du secteur des transports routiers dans la région en maintenant ses parts de marché et en étant reconnu comme le professionnel dans les services et de la relation client. Pour satisfaire sa clientèle, la filiale algérienne fera en sorte d'avoir un point de service tous les 100 km en 2014 alors qu'actuellement Renault Trucks dispose d'un point de services tous les 150 km, et pour réaliser un tel objectif, 20 nouveaux agents viendront étoffer le réseau d'ici 2014. Pour le nouveau patron de la filiale algérienne, Renault Trucks s'est hissé à la première place grâce à une large gamme, des produits performants destinés à plusieurs usages chantier, transports de marchandises… des services innovants, la proximité et le professionnalisme du réseau de distribution. Il est utile de rappeler que Renault Trucks Algérie est leader du marché algérien du poids lourd au-delà des 6 tonnes (marques européennes) avec 51% de parts de marché en vendant 1664 véhicules en 2011 et dispose de 12 points de service. «Nous proposons une gamme complète de produits technologiques destinés pour chaque métier et les attentes de notre clientèle se focalise autour de la consommation, sécurité/confort, facilite d'entretien, charges et volumes utiles, rapport qualité / prix, robustesse et fiabilité. Nous accompagnons même nos clients avec une orientation sur la planification et la maitrise des coûts d'entretien, le diagnostic du rendement du véhicule, le conseil sur l'entretien et la conduite et l'externalisation et le recentrage sur leur cœur du métier» a souligné le DG de Renault Trucks Algérie. Le boss de Renault Trucks Algérie a par ailleurs rappelé que son entreprise propose toute une panoplie de services à savoir des véhicules d'assistance sur l'ensemble du réseau, prix et prestations annoncés, magasin central de pièce de rechange et 12 points de service. Sur le point stratégie à terme M. Petit Jean a énuméré quatre points pour accompagner le client notamment : le forfait d'entretien, Infomax ; extraction et analyse des donnés du véhicule, information et formation et contrat d'entretien Start & Drive pour les flottes. A propos des offres de services, Renault Trucks propose la couverture de risques qui est un contrat d'extension de garantie jusqu'à 4 ans avec les avantages suivants: une garantie globale au sein du réseau, le nombre d'interventions illimité, le capital optimisé avec une meilleure valeur de revente. Cette offre se compose de deux services au choix; il s'agit d'Expandys Stantard qui couvre les réparations de la chaine cinématique du véhicule: moteur, boite de vitesses, boite de transfert, pont et boitier électronique moteur et Expandys Maxi qui couvre l'ensemble des réparations du véhicule hors pièces d'usure. Il est à noter que Renault Trucks occupe la place de leader en Tunisie sur le segment des camions au-delà des 6 tonnes avec 24% de parts, tandis qu'au Maroc, Renault Trucks arrive en seconde position sur le marché du poids-lourds au dessus des 8 tonnes avec une part de marché de 20%. «L'Algérie, la Tunisie et le Maroc sont désormais regroupés dans une nouvelle région nommée Maghreb. De par sa position stratégique et l'importance de son potentiel, l'Algérie est à la tête de cette nouvelle plaque commerciale. Renault Trucks cumule une longue histoire dans le pays, une marque qui s'est installée en 1910 en Algérie et a vu la production de camions ex Berlier dans une unité de production locale» a déclaré Heinz-Jürgen Low lors d'une rencontre avec la presse. Le nouveau patron de Renault Trucks à toutefois écarté pour l'heure un futur projet de montage et d'assemblage de camions en Algérie. Pour être plus près de sa clientèle, particulièrement les chauffeurs de camions, «le groupe Volvo, dont Renault Trucks est une filiale, a adopté une nouvelle réorganisation, basée sur un découpage en 3 zones géographiques à savoir EMEA (Europe, Moyen Orient, Afrique), APAC (Asie& Pacifique) et Americas (Amérique du Nord & Amérique Latine)» a précisé le conférencier. Cette nouvelle stratégie a pour objectif de focaliser toutes les activités vente et services après vente sur la satisfaction du client, une réorganisation au service des marques et du client. «Renault Trucks s'est engagée fortement à développer de bons produits pour les bonnes activités dans plusieurs secteurs» a ajouté le boss du constructeur des véhicules industriels français. Présent dans plus de 100 pays avec 14.000 salariés et 1.600 points de vente et de service, Renault Trucks est un acteur important de l'industrie du camion. De par sa stratégie, Renault Trucks s'engage auprès des utilisateurs de camions afin de leur fournir les outils efficaces dont ils ont besoin pour accomplir leur mission. Pour sa part le nouveau vice-président de la zone Maghreb et directeur général de Renault Trucks Algérie, dira que le constructeur français ambitionne de conforter sa place de leader du secteur des transports routiers dans la région en maintenant ses parts de marché et en étant reconnu comme le professionnel dans les services et de la relation client. Pour satisfaire sa clientèle, la filiale algérienne fera en sorte d'avoir un point de service tous les 100 km en 2014 alors qu'actuellement Renault Trucks dispose d'un point de services tous les 150 km, et pour réaliser un tel objectif, 20 nouveaux agents viendront étoffer le réseau d'ici 2014. Pour le nouveau patron de la filiale algérienne, Renault Trucks s'est hissé à la première place grâce à une large gamme, des produits performants destinés à plusieurs usages chantier, transports de marchandises… des services innovants, la proximité et le professionnalisme du réseau de distribution. Il est utile de rappeler que Renault Trucks Algérie est leader du marché algérien du poids lourd au-delà des 6 tonnes (marques européennes) avec 51% de parts de marché en vendant 1664 véhicules en 2011 et dispose de 12 points de service. «Nous proposons une gamme complète de produits technologiques destinés pour chaque métier et les attentes de notre clientèle se focalise autour de la consommation, sécurité/confort, facilite d'entretien, charges et volumes utiles, rapport qualité / prix, robustesse et fiabilité. Nous accompagnons même nos clients avec une orientation sur la planification et la maitrise des coûts d'entretien, le diagnostic du rendement du véhicule, le conseil sur l'entretien et la conduite et l'externalisation et le recentrage sur leur cœur du métier» a souligné le DG de Renault Trucks Algérie. Le boss de Renault Trucks Algérie a par ailleurs rappelé que son entreprise propose toute une panoplie de services à savoir des véhicules d'assistance sur l'ensemble du réseau, prix et prestations annoncés, magasin central de pièce de rechange et 12 points de service. Sur le point stratégie à terme M. Petit Jean a énuméré quatre points pour accompagner le client notamment : le forfait d'entretien, Infomax ; extraction et analyse des donnés du véhicule, information et formation et contrat d'entretien Start & Drive pour les flottes. A propos des offres de services, Renault Trucks propose la couverture de risques qui est un contrat d'extension de garantie jusqu'à 4 ans avec les avantages suivants: une garantie globale au sein du réseau, le nombre d'interventions illimité, le capital optimisé avec une meilleure valeur de revente. Cette offre se compose de deux services au choix; il s'agit d'Expandys Stantard qui couvre les réparations de la chaine cinématique du véhicule: moteur, boite de vitesses, boite de transfert, pont et boitier électronique moteur et Expandys Maxi qui couvre l'ensemble des réparations du véhicule hors pièces d'usure. Il est à noter que Renault Trucks occupe la place de leader en Tunisie sur le segment des camions au-delà des 6 tonnes avec 24% de parts, tandis qu'au Maroc, Renault Trucks arrive en seconde position sur le marché du poids-lourds au dessus des 8 tonnes avec une part de marché de 20%.
