La Ford Fiesta restylée nous dévoile sa gamme et ses nouveaux prix. La gamme Fiesta 6 devient plus large qu'auparavant, avec un total de six niveaux de finitions : Ambiente, Trend, Titanium, Sport et Titanium X. A 11750 euros, la Ford Fiesta Ambiente 3 p essence de 60 ch débute les hostilités. Ce niveau d'entrée de gamme propose un second moteur, le 1.5 TDCi de 75 ch pour 14.350 euros. La Ford Fiesta Trend réclame ensuite 1450 euros de plus, soit des prix à partir de 13200 euros en 60 ch essence 3 p et 15450 euros en diesel. Ce niveau de gamme gagne un choix plus large de motorisations, avec le 1.2 de 82 ch, le 1.0 SCTi Ecoboost de 100 ch (nouveau 3 cylindres turbocompressé), et le 1.6 TDCi de 95 ch. Cette motorisation diesel est proposée en version normale pour 16.300 euros, ou en version Econetic pour 16.900 euros avec Auto-start-stop. Les rejets de CO2 descendent alors de 95 à 87 g, ce qui permet de bénéficier d'un bonus de 550 euros contre 200 euros pour la version 95 ch normale. Les 250 euros d'écart seront ensuite compensés par un appétit moindre, principalement en ville. Vient ensuite la Fiesta Titanium, qui dispose des moteurs précédemment cités à l'exception des petits 1.2 essence, et du moteur Ecoboost 1.0 de 125 ch proposé également sur la Focus. Cette Ford Fiesta Titanium 3 p 1.0 SCTi 125 ch est facturée 17.050 euros. Même tarif pour la Fiesta Sport 3 portes équipée de ce même bloc ! Et enfin au sommet de la gamme, la Fiesta Titanium X grimpe jusqu'à 19.200 euros en 3 portes et 19.800 euros en 5 portes. Manque encore le tarif de la Fiesta ST ! Pour le marché algérien, la Ford Fiesta restylée sera lancée au cours de l'année prochaine avec les motorisations essence et disel. La Ford Fiesta restylée nous dévoile sa gamme et ses nouveaux prix. La gamme Fiesta 6 devient plus large qu'auparavant, avec un total de six niveaux de finitions : Ambiente, Trend, Titanium, Sport et Titanium X. A 11750 euros, la Ford Fiesta Ambiente 3 p essence de 60 ch débute les hostilités. Ce niveau d'entrée de gamme propose un second moteur, le 1.5 TDCi de 75 ch pour 14.350 euros. La Ford Fiesta Trend réclame ensuite 1450 euros de plus, soit des prix à partir de 13200 euros en 60 ch essence 3 p et 15450 euros en diesel. Ce niveau de gamme gagne un choix plus large de motorisations, avec le 1.2 de 82 ch, le 1.0 SCTi Ecoboost de 100 ch (nouveau 3 cylindres turbocompressé), et le 1.6 TDCi de 95 ch. Cette motorisation diesel est proposée en version normale pour 16.300 euros, ou en version Econetic pour 16.900 euros avec Auto-start-stop. Les rejets de CO2 descendent alors de 95 à 87 g, ce qui permet de bénéficier d'un bonus de 550 euros contre 200 euros pour la version 95 ch normale. Les 250 euros d'écart seront ensuite compensés par un appétit moindre, principalement en ville. Vient ensuite la Fiesta Titanium, qui dispose des moteurs précédemment cités à l'exception des petits 1.2 essence, et du moteur Ecoboost 1.0 de 125 ch proposé également sur la Focus. Cette Ford Fiesta Titanium 3 p 1.0 SCTi 125 ch est facturée 17.050 euros. Même tarif pour la Fiesta Sport 3 portes équipée de ce même bloc ! Et enfin au sommet de la gamme, la Fiesta Titanium X grimpe jusqu'à 19.200 euros en 3 portes et 19.800 euros en 5 portes. Manque encore le tarif de la Fiesta ST ! Pour le marché algérien, la Ford Fiesta restylée sera lancée au cours de l'année prochaine avec les motorisations essence et disel.
