Le nombre de passagers transportés par la compagnie Air Algérie a augmenté de plus de 13% durant les quatre premiers mois de 2013 ce qui lui a permis de porter sa part de marché à 49%, a indiqué samedi à Alger son P.-dg Mohamed-Salah Boultif. Le nombre de passagers transportés par la compagnie Air Algérie a augmenté de plus de 13% durant les quatre premiers mois de 2013 ce qui lui a permis de porter sa part de marché à 49%, a indiqué samedi à Alger son P.-dg Mohamed-Salah Boultif. Le trafic d'Air Algérie a dépassé 1,3 million durant la période janvier-avril 2013, soit une hausse de 13,61% par rapport à la même période de l'année 2012, a précisé M. Boultif lors de la conférence annuelle de la compagnie. Le réseau international a connu pour la même période une évolution de 17,76% avec une amélioration du taux de remplissage qui est passé de 60% à 62%, selon les chiffres avancés par le P.-dg. Ces résultats ont été tirés notamment par la "forte progression" du réseau Afrique dont le trafic a doublé, passant de 15.359 passagers à fin avril 2012 à 31.815 passagers à fin avril 2013. Sur le réseau intérieur, le trafic continue aussi d'évoluer avec une croissance de 6,85% et un taux de remplissage passant du 61,5% à 66,7%. Grâce à cette augmentation du nombre des voyageurs, la part de marché d'Air Algérie a atteint 49,05% contre 47,44% pour la même période de 2012. Concernant le bilan de 2012, la compagnie a transporté 4,08 millions de passagers, en hausse de 14,25%, selon les données présentées lors de cette conférence. Le réseau Afrique booste le chiffre d'affaires de la compagnie Le réseau Europe a enregistré la plus forte croissance du trafic avec un taux de 46,89%, suivi du réseau Afrique (36,18%), Amérique (26,14%), Moyen-Orient (19,24%), Asie (8,43%) ainsi que le marché français avec une hausse de 7,26%. Cette progression a permis à Air Algérie d'augmenter son chiffre d'affaires de 18% en 2012. Pour le réseau Afrique, ce chiffre est en nette hausse de 60,16%. M. Boultif a estimé que ces indicateurs "très prometteurs" témoignent que la nouvelle visant stratégique de développement à moyen terme "commence porter ses premiers fruits". "Notre plan de développement ambitionne non seulement de remettre la compagnie sur le chemin de la compétitivité et de la rentabilité mais aussi et surtout d'assurer sa pérennité pleine et entière à travers un vaste programme d'investissement", a-t-il souligné. A cet égard, la compagnie compte ouvrir 4 nouvelles lignes durant l'hiver 2013/2014 sur le réseau Afrique considéré comme "prioritaire" dans le plan de développement du transporteur aérien public. Cependant, la ponctualité des vols de cette compagnie a baissé de 0,8% à 64% en 2013. M. Boultif, explique cette baisse par la grève des contrôleurs français et aux mauvaises conditions météorologiques. Le P.-dg a, par ailleurs, sollicité les opérateurs et institutions étatiques du secteur du transport aérien afin de "prendre des mesures d'accompagnement qui soient en phase avec ses ambitions légitimes, notamment en matière de concurrence loyale". Selon M. Boultif, Air Algérie trouve beaucoup de difficultés pour accéder aux marchés étrangers et particulièrement européens, alors que les autres compagnies bénéficient de facilitations pour travailler sur les lignes algériennes. De son côté, le représentant du ministère du transport, Messaoud Benchemam a considéré que la situation concurrentielle d'Air Algérie est "très appréciable", mais la compagnie doit "se reprocher ses faiblesses au lieu de faire des reproches aux autres". Pour lui, la compagnie doit faire plus d'efforts à travers la formation de son personnel avec une meilleure organisation afin d'améliorer la qualité de ses prestations notamment en matière de ponctualité qui reste "le point noir". "Air Algérie est appelée à améliorer encore sa situation concurrentielle et sa part de marché d'une façon plus sérieuse", a-t-il indiqué. Le trafic d'Air Algérie a dépassé 1,3 million durant la période janvier-avril 2013, soit une hausse de 13,61% par rapport à la même période de l'année 2012, a précisé M. Boultif lors de la conférence annuelle de la compagnie. Le réseau international a connu pour la même période une évolution de 17,76% avec une amélioration du taux de remplissage qui est passé de 60% à 62%, selon les chiffres avancés par le P.-dg. Ces résultats ont été tirés notamment par la "forte progression" du réseau Afrique dont le trafic a doublé, passant de 15.359 passagers à fin avril 2012 à 31.815 passagers à fin avril 2013. Sur le réseau intérieur, le trafic continue aussi d'évoluer avec une croissance de 6,85% et un taux de remplissage passant du 61,5% à 66,7%. Grâce à cette augmentation du nombre des voyageurs, la part de marché d'Air Algérie a atteint 49,05% contre 47,44% pour la même période de 2012. Concernant le bilan de 2012, la compagnie a transporté 4,08 millions de passagers, en hausse de 14,25%, selon les données présentées lors de cette conférence. Le réseau Afrique booste le chiffre d'affaires de la compagnie Le réseau Europe a enregistré la plus forte croissance du trafic avec un taux de 46,89%, suivi du réseau Afrique (36,18%), Amérique (26,14%), Moyen-Orient (19,24%), Asie (8,43%) ainsi que le marché français avec une hausse de 7,26%. Cette progression a permis à Air Algérie d'augmenter son chiffre d'affaires de 18% en 2012. Pour le réseau Afrique, ce chiffre est en nette hausse de 60,16%. M. Boultif a estimé que ces indicateurs "très prometteurs" témoignent que la nouvelle visant stratégique de développement à moyen terme "commence porter ses premiers fruits". "Notre plan de développement ambitionne non seulement de remettre la compagnie sur le chemin de la compétitivité et de la rentabilité mais aussi et surtout d'assurer sa pérennité pleine et entière à travers un vaste programme d'investissement", a-t-il souligné. A cet égard, la compagnie compte ouvrir 4 nouvelles lignes durant l'hiver 2013/2014 sur le réseau Afrique considéré comme "prioritaire" dans le plan de développement du transporteur aérien public. Cependant, la ponctualité des vols de cette compagnie a baissé de 0,8% à 64% en 2013. M. Boultif, explique cette baisse par la grève des contrôleurs français et aux mauvaises conditions météorologiques. Le P.-dg a, par ailleurs, sollicité les opérateurs et institutions étatiques du secteur du transport aérien afin de "prendre des mesures d'accompagnement qui soient en phase avec ses ambitions légitimes, notamment en matière de concurrence loyale". Selon M. Boultif, Air Algérie trouve beaucoup de difficultés pour accéder aux marchés étrangers et particulièrement européens, alors que les autres compagnies bénéficient de facilitations pour travailler sur les lignes algériennes. De son côté, le représentant du ministère du transport, Messaoud Benchemam a considéré que la situation concurrentielle d'Air Algérie est "très appréciable", mais la compagnie doit "se reprocher ses faiblesses au lieu de faire des reproches aux autres". Pour lui, la compagnie doit faire plus d'efforts à travers la formation de son personnel avec une meilleure organisation afin d'améliorer la qualité de ses prestations notamment en matière de ponctualité qui reste "le point noir". "Air Algérie est appelée à améliorer encore sa situation concurrentielle et sa part de marché d'une façon plus sérieuse", a-t-il indiqué.
