Quelle est la fonction de la Cour des comptes en Algérie ?    Une priorité stratégique pour l'Etat    L'île aux milliers de mosquées    L'ONU alerte sur les pressions et abus    L'Union africaine condamne la reconnaissance par l'entité sioniste du Somaliland    Arrestation d'un suspect et saisie de 51.500 sachets de tabac à chiquer    La Gendarmerie nationale met en place un plan sécuritaire spécial    Côte d'Ivoire – Cameroun : un duel de géants qui se conclut sur un nul    USM Alger : Bilel Nouioua nouveau président du Conseil d'administration    Récupération de près de 24 ha de foncier industriel en 2025    Mostaganem : Réaménagement prochain du stade Mohamed Bensaïd    Inauguration du siège de la troisième Sûreté urbaine    Clôture de la 17e édition avec la distinction des lauréats    Rencontre sur le rapport entre le théâtre et la littérature    Présentation de ''Palestine trahie'', adaptation de l'oeuvre de Kateb Yacine    Le projet de loi organique relative aux partis politiques approuvé    Adoption de la loi organique portant statut de la magistrature    Ouverture officielle du camp «Arts des jeunes» à Taghit    Programme TV du 4 novembre 2025 : Coupes et Championnats – Heures et chaînes    Programme TV du samedi 25 octobre 2025 : Ligue 1, Bundesliga, CAF et championnats étrangers – Heures et chaînes    Programme TV du 24 octobre 2025 : Ligue 2, Ligue 1, Serie A, Pro League – Heures et chaînes    Festival international du Malouf: fusion musicale syrienne et russe à la 4e soirée    Adhésion de l'Algérie à l'AIPA en tant que membre observateur unique: le Parlement arabe félicite l'APN    Industrie pharmaceutique : nécessité de redoubler d'efforts pour intégrer l'innovation et la numérisation dans les systèmes de santé nationaux    Conseil de sécurité : début de la réunion de haut niveau sur la question palestinienne et la situation au Moyen-Orient    Examen de validation de niveau pour les diplômés des écoles coraniques et des Zaouïas mercredi et jeudi    APN : la Commission de la santé à l'écoute des préoccupations des associations et parents des "Enfants de la lune"    Réunion de haut niveau du Conseil de sécurité sur la question palestinienne et la situation au Moyen-Orient    Boudjemaa reçoit le SG de la HCCH et le président de l'UIHJ    Athlétisme / Mondial 2025 : "Je suis heureux de ma médaille d'argent et mon objectif demeure l'or aux JO 2028"    Ligne minière Est : Djellaoui souligne l'importance de la coordination entre les entreprises de réalisation    Mme Bendouda appelle les conteurs à contribuer à la transmission du patrimoine oral algérien aux générations montantes    CREA : clôture de l'initiative de distribution de fournitures scolaires aux familles nécessiteuses    Poursuite du suivi et de l'évaluation des programmes d'investissement public dans le secteur de la Jeunesse    Agression sioniste contre Ghaza : le bilan s'alourdit à 65.382 martyrs et 166.985 blessés    La ministre de la Culture préside deux réunions consacrées à l'examen de l'état du cinéma algérien    Le Général d'Armée Chanegriha reçoit le Directeur du Service fédéral pour la coopération militaire et technique de la Fédération de Russie    Foot/ Coupe arabe Fifa 2025 (préparation) : Algérie- Palestine en amical les 9 et 13 octobre à Annaba    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Anarchie dans les transports
Tizi- Ouzou
Publié dans Le Midi Libre le 28 - 08 - 2013

Depuis quelques temps, le secteur des transports dans la wilaya de Tizi-Ouzou est très mal organisé. Souvent, les milliers de voyageurs que compte la wilaya de Tizi- Ouzou ne savent pas à quel saint se vouer «pour se rendre du centre-ville à la gare interwilayas de Bouhinoune, j'ai passé une heure dans le bus » déplore un père de famille qui devait prendre le bus, à partir de la gare de Bouhinoune pour se rendre à la capitale pour une affaire urgente.
Depuis quelques temps, le secteur des transports dans la wilaya de Tizi-Ouzou est très mal organisé. Souvent, les milliers de voyageurs que compte la wilaya de Tizi- Ouzou ne savent pas à quel saint se vouer «pour se rendre du centre-ville à la gare interwilayas de Bouhinoune, j'ai passé une heure dans le bus » déplore un père de famille qui devait prendre le bus, à partir de la gare de Bouhinoune pour se rendre à la capitale pour une affaire urgente.
Ce cas n‘est qu‘un parmi tant d‘autres. Pourquoi le trajet du centre-ville vers la gare de Bouhinoune tient-il une heure en sachant que la distance n‘est que de trois kilomètres ? En plus du problème crucial des embouteillages qui ronge la ville de Tizi-Ouzou, il faut souligner que les bus qui assurent cette liaison empruntent un trajet un peu particulier. En effet, le bus en question démarre à partir de la station de la rue Lamali.
Mais il ne se dirige pas directement vers la gare de Bouhinoune. Ce qui aurait nécessité beaucoup moins de temps. Le bus doit d‘abord traverser les boulevard Abane-Ramdane et Larbi-Ben- M‘hidi pour ensuite se diriger vers la nouvelle station de fourgons de Tigzirt-Drâa Ben-Khedda. Ceci se fait au grand dam des centaines de voyageurs qui sont empressés pour arriver à la gare intermodale. Après quoi, le bus fait demi-tour au niveau de la station dite Badkouf, sur la route d‘Alger.
Les pérégrinations de voyageurs ne s‘arrêtent pas là puisque le même bus doit encore revenir en ville une deuxième fois pour ensuite traverser les boulevard Stiti et les autres rues pour terminer à destination. Les citoyens s‘interrogent à juste titre pourquoi les responsables du secteur des transports ont jumelé les lignes qui mènent vers les stations de Tigzirt-Drâa Ben Khedda et celle de Bouhinoun en sachant pertinemment qu‘elles ne sont pas situées sur la même trajectoire.
C‘est donc un véritable supplice pour se rendre vers la gare de Bouhinoune mais aussi pour se déplacer de cette dernière vers le centre ville. La situation est pratiquement la même pour les autres destinations de la wilaya. Ce problème qui semble insoluble a germé suite à la mise en place du nouveau plan de transport pour le centre ville de Tizi-Ouzou dont la conséquence a été la délocalisation de toutes les stations de fourgons et de bus menant vers les 67 communes que compte la wilaya.
L‘objectif de cette opération est certes positif car il vise à désengorger une ville qui étouffe de plus en plus mais le choix de cette solution ne semble guère appropriée. Ainsi, avec la fermeture récente de l‘ancienne gare routière sise à la sortie ouest de la ville de Tizi-Ouzou, les voyageurs des régions de Tigzirt, Makouda, Tirmitine, Drâa Ben-Khedda et Tadmait doivent désormais subir un véritable calvaire et les choses vont s‘empirer avec l‘arrivée de l‘hiver.
En effet, la nouvelle station en question n‘a de station que le nom. Aucun Abribus n‘y est érigé. De même que cette dernière est située en pleine autoroute Tizi-Ouzou-Alger. Il faut être sur place pour constater le branle bas de combat quotidien auquel ont droit les centaines de citoyens qui s‘y trouvent. Au départ, les autorités ont assuré qu‘il s‘agissait d‘une situation provisoire et que ces lignes allaient avoir droit à une délocalisation vers un lieu plus adéquat pour ce genre d‘activité.
Mais l‘attente semble très longue. A cause de cette cacophonie, les citoyens de Drâa Ben-Khedda doivent faire une escale pour un trajet d‘à peine onze kilomètres. C‘est aberrant, soulignent les concernés qui ne cessent de déplorer cet état des lieux mais sans trouver d‘oreille attentive. L‘anarchie dont il est question n‘épargne pas non plus les voyageurs qui fréquentent les autres stations comme celle de Timizart Loghbar, Oued Aïssi, Ath Douala.
Ce cas n‘est qu‘un parmi tant d‘autres. Pourquoi le trajet du centre-ville vers la gare de Bouhinoune tient-il une heure en sachant que la distance n‘est que de trois kilomètres ? En plus du problème crucial des embouteillages qui ronge la ville de Tizi-Ouzou, il faut souligner que les bus qui assurent cette liaison empruntent un trajet un peu particulier. En effet, le bus en question démarre à partir de la station de la rue Lamali.
Mais il ne se dirige pas directement vers la gare de Bouhinoune. Ce qui aurait nécessité beaucoup moins de temps. Le bus doit d‘abord traverser les boulevard Abane-Ramdane et Larbi-Ben- M‘hidi pour ensuite se diriger vers la nouvelle station de fourgons de Tigzirt-Drâa Ben-Khedda. Ceci se fait au grand dam des centaines de voyageurs qui sont empressés pour arriver à la gare intermodale. Après quoi, le bus fait demi-tour au niveau de la station dite Badkouf, sur la route d‘Alger.
Les pérégrinations de voyageurs ne s‘arrêtent pas là puisque le même bus doit encore revenir en ville une deuxième fois pour ensuite traverser les boulevard Stiti et les autres rues pour terminer à destination. Les citoyens s‘interrogent à juste titre pourquoi les responsables du secteur des transports ont jumelé les lignes qui mènent vers les stations de Tigzirt-Drâa Ben Khedda et celle de Bouhinoun en sachant pertinemment qu‘elles ne sont pas situées sur la même trajectoire.
C‘est donc un véritable supplice pour se rendre vers la gare de Bouhinoune mais aussi pour se déplacer de cette dernière vers le centre ville. La situation est pratiquement la même pour les autres destinations de la wilaya. Ce problème qui semble insoluble a germé suite à la mise en place du nouveau plan de transport pour le centre ville de Tizi-Ouzou dont la conséquence a été la délocalisation de toutes les stations de fourgons et de bus menant vers les 67 communes que compte la wilaya.
L‘objectif de cette opération est certes positif car il vise à désengorger une ville qui étouffe de plus en plus mais le choix de cette solution ne semble guère appropriée. Ainsi, avec la fermeture récente de l‘ancienne gare routière sise à la sortie ouest de la ville de Tizi-Ouzou, les voyageurs des régions de Tigzirt, Makouda, Tirmitine, Drâa Ben-Khedda et Tadmait doivent désormais subir un véritable calvaire et les choses vont s‘empirer avec l‘arrivée de l‘hiver.
En effet, la nouvelle station en question n‘a de station que le nom. Aucun Abribus n‘y est érigé. De même que cette dernière est située en pleine autoroute Tizi-Ouzou-Alger. Il faut être sur place pour constater le branle bas de combat quotidien auquel ont droit les centaines de citoyens qui s‘y trouvent. Au départ, les autorités ont assuré qu‘il s‘agissait d‘une situation provisoire et que ces lignes allaient avoir droit à une délocalisation vers un lieu plus adéquat pour ce genre d‘activité.
Mais l‘attente semble très longue. A cause de cette cacophonie, les citoyens de Drâa Ben-Khedda doivent faire une escale pour un trajet d‘à peine onze kilomètres. C‘est aberrant, soulignent les concernés qui ne cessent de déplorer cet état des lieux mais sans trouver d‘oreille attentive. L‘anarchie dont il est question n‘épargne pas non plus les voyageurs qui fréquentent les autres stations comme celle de Timizart Loghbar, Oued Aïssi, Ath Douala.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.