Une délégation de techniciens et d'ingénieurs autrichiens, ayant contribué dans les années 80, à la réalisation de ligne ferroviaire Alger-Thénia, entamera une visite à Alger dès demain. Une délégation de techniciens et d'ingénieurs autrichiens, ayant contribué dans les années 80, à la réalisation de ligne ferroviaire Alger-Thénia, entamera une visite à Alger dès demain. «L'ambassadeur d'Autriche à Alger, Aloisia Wörgetter, en compagnie de quelques responsables de la SNTF et d'une délégation du chemin de fer autrichienne, ceux qui ont résidé en Algérie lors des années 80, vont entamer dimanche prochain un périple en train qui les conduira jusqu'à la ville de Thénia. Les Autrichiens vont entreprendre ce voyage ferroviaire sur la légendaire ligne de banlieue Alger-Thénia, celle fondée sous l'accord bilatéral ferroviaire dans les années 80 », affirme Markus Maas, conseiller commercial de l'ambassade d'Autriche. Les techniciens autrichiens, qui sont expérimentés et possèdent une expertise et un savoir-faire en matière de construction ferroviaire, envisagent toujours de transmettre la technologie à leurs partenaires algériens. Maas ajoute « qu'en Autriche à ce jour, on relate avec fierté dans la communauté, comment Reimar Holzinger, qui avait déjà soutenu l'Algérie pendant la guerre d'Indépendance, avait traversé 1.000 km par route d'Alger à Béchar pour s'assurer personnellement que chaque ralentisseur était correctement positionné ». Coopération accrue et intense entre Alger et Vienne Aussi, le diplomate autrichien souligne « qu'il est probable qu'en Autriche subsiste encore une grande nostalgie vis-à-vis des chemins de fer algériens, parce que cette louable coopération entre l'Algérie et l'Autriche, scellée dans les années 1980 par un accord bilatéral, a été créée par les grands amis de l'Algérie, à l'instar des illustres personnages tels Reimar Holzinger et Mustapha Muller. Les familles autrichiennes qui ont vécu dans les années 80 à Rouiba dans le «camp autrichien» témoignent aujourd'hui encore de cette importante expérience et maintiennent à ce jour ponctuellement le contact avec leurs amis algériens de l''poque ». Le conseiller commercial poursuit en précisant que « parmi eux, Mme Eva Gretzmacher, qui est de retour pour la première fois à Alger après la fin de leur mission et qui se réjouit par avance d'effectuer un voyage vague à Rouiba. La Chambre de commerce autrichienne ainsi que les entreprises autrichiennes, qui étaient et qui sont toujours actifs dans le domaine des chemins de fer, feront partie du convoi qui prendra le train ». Le service commercial de l'ambassade indique que « les haltes prévues dans le périple ferroviaire sont au nombre de trosi, à savoir, El Harrach (gare construite par des Autrichiens), Rouiba (visite du «camp autrichien», Thénia (visite avec des dons - SOS village enfants à l'hôpital de Thénia). «L'ambassadeur d'Autriche à Alger, Aloisia Wörgetter, en compagnie de quelques responsables de la SNTF et d'une délégation du chemin de fer autrichienne, ceux qui ont résidé en Algérie lors des années 80, vont entamer dimanche prochain un périple en train qui les conduira jusqu'à la ville de Thénia. Les Autrichiens vont entreprendre ce voyage ferroviaire sur la légendaire ligne de banlieue Alger-Thénia, celle fondée sous l'accord bilatéral ferroviaire dans les années 80 », affirme Markus Maas, conseiller commercial de l'ambassade d'Autriche. Les techniciens autrichiens, qui sont expérimentés et possèdent une expertise et un savoir-faire en matière de construction ferroviaire, envisagent toujours de transmettre la technologie à leurs partenaires algériens. Maas ajoute « qu'en Autriche à ce jour, on relate avec fierté dans la communauté, comment Reimar Holzinger, qui avait déjà soutenu l'Algérie pendant la guerre d'Indépendance, avait traversé 1.000 km par route d'Alger à Béchar pour s'assurer personnellement que chaque ralentisseur était correctement positionné ». Coopération accrue et intense entre Alger et Vienne Aussi, le diplomate autrichien souligne « qu'il est probable qu'en Autriche subsiste encore une grande nostalgie vis-à-vis des chemins de fer algériens, parce que cette louable coopération entre l'Algérie et l'Autriche, scellée dans les années 1980 par un accord bilatéral, a été créée par les grands amis de l'Algérie, à l'instar des illustres personnages tels Reimar Holzinger et Mustapha Muller. Les familles autrichiennes qui ont vécu dans les années 80 à Rouiba dans le «camp autrichien» témoignent aujourd'hui encore de cette importante expérience et maintiennent à ce jour ponctuellement le contact avec leurs amis algériens de l''poque ». Le conseiller commercial poursuit en précisant que « parmi eux, Mme Eva Gretzmacher, qui est de retour pour la première fois à Alger après la fin de leur mission et qui se réjouit par avance d'effectuer un voyage vague à Rouiba. La Chambre de commerce autrichienne ainsi que les entreprises autrichiennes, qui étaient et qui sont toujours actifs dans le domaine des chemins de fer, feront partie du convoi qui prendra le train ». Le service commercial de l'ambassade indique que « les haltes prévues dans le périple ferroviaire sont au nombre de trosi, à savoir, El Harrach (gare construite par des Autrichiens), Rouiba (visite du «camp autrichien», Thénia (visite avec des dons - SOS village enfants à l'hôpital de Thénia).
