KIV, représentant de la marque anglaise MG (Morris Garage) en Algérie a proposé, pour la 17e édition du Salon de l'automobile, des prix remisés sur sa gamme. La MG3 dans sa finition Confort est cédée à 999.000 DA. KIV, représentant de la marque anglaise MG (Morris Garage) en Algérie a proposé, pour la 17e édition du Salon de l'automobile, des prix remisés sur sa gamme. La MG3 dans sa finition Confort est cédée à 999.000 DA. Elle est dotée du bloc moteur 1.3 litre développant 88 ch avec une boite à vitesse manuelle à 5 rapports. Elle offre une série d'équipements de style, de confort et de sécurité : 2 airbags, ABS-EBD, CBC (système de contrôle de freinage en virage), radio MP3, vitres AV/AR électriques, climatisation manuelle, verrouillage centralisé des portes ( sans télécommande), ordinateur de bord et rétroviseurs électriques, poignées, pare-chocs et boîtiers de rétroviseurs couleur carrosserie, avertisseur sonore de la ceinture de sécurité conducteur, ceintures de sécurité à 3 points avec prétentionneurs et réglable en hauteur, ceintures de sécurité à 3 points aux sièges arrière et ceinture centrale à deux points, 3 appuie-têtes arrière, port USB pour chargeur de téléphone, volant réglable en hauteur et profondeur, siège conducteur réglable manuellement 4 positions, réglage manuel du niveau des feux. La finition Deluxe, quant à elle, est dotée du moteur 1.5 litre de 110 ch. Elle est affichée à 1.240.000 DA TTC pour la version dotée d'une boîte à vitesse manuelle et à 1.340.000 DA pour celle en boîte automatique. Cette finition est équipée, en plus de la Confort, de jantes en alliage 15 pouces, avertisseur sonore, de la ceinture de sécurité conducteur et passager, climatisation automatique, verrouillage centralisé des portes avec télécommande, radio CD MP3 + USB + Port Ipod + 6, haut-parleurs, commandes de la radio au volant, affichage de recommandation de passage de vitesse sur écran, volant réglable en hauteur et profondeur sur la version BVA, pare-soleil conducteur et passager avec miroir de courtoisie, boitier de rangement pour lunette, siège conducteur réglable manuellement 6 positions et banquette arrière fractionnable 40/60. Selon plusieurs concessionnaires les petites citadines à essence prédominent les ventes.Les véhicules à essence continuent de dominer les commandes chez les concessionnaires au détriment des véhicules diesel, en dépit des prix attractifs du gasoil, ont affirmé les représentants des marques automobiles lors de la 17e édition du Salon international de l'automobile d'Alger. "La grande tendance reste le segment de la petite citadine roulant à l'essence", ont-ils souligné soutenant qu'en dépit d'une progression des motorisations à mazout, surtout sur les voitures haut de gamme et 4x4, l'essence continue de représenter l'essentiel des ventes ces dernières années dans les autres segments. Les motorisations essence varient, selon les modèles, entre 55 % et 67 % des ventes en Algérie, ont indiqué des revendeurs présents au Salon de l'automobile qui s'est tenu au Palais des expositions du 12 au 22 mars ajoutant que la tendance s'inverse dans le haut de gamme. Dans ce sens, les statistiques de l'Office national des statistiques montrent que 64,09 % des voitures roulent aujourd'hui à l'essence contre 35,91% au gasoil. En outre, les nouvelles voitures importées ont fait passer les quantités d'essence sans plomb commercialisées par Naftal de 400.000 tonnes en 2010, à 900.000 tonnes en 2013, selon les données de cette entreprise. Ainsi, les ventes de mazout, qui étaient de 70 % des carburants distribués par Naftal en 2008, représentent aujourd'hui 45 %, suite à la hausse régulière de la consommation de l'essence en Algérie. De l'avis des professionnels, les avantages du moteur diesel résident d'abord dans sa robustesse et sa longévité. "On peut parcourir plus de 500.000 km avec un moteur diesel moderne bien entretenu, contre 400.000 km pour les moteurs à essence", a expliqué un expert français. Les autres avantages du mazout étant une consommation réduite par rapport à l'essence et le prix du gasoil "très bon marché en Algérie par rapport à l'étranger" (13,70 DA ndlr). En revanche, les moteurs diesel reviennent nettement plus chers à l'entretien et les voitures roulant au mazout sont plus coûteuses à l'achat que les voitures essence, les différences dépassent souvent les 100.000 DA. Elle est dotée du bloc moteur 1.3 litre développant 88 ch avec une boite à vitesse manuelle à 5 rapports. Elle offre une série d'équipements de style, de confort et de sécurité : 2 airbags, ABS-EBD, CBC (système de contrôle de freinage en virage), radio MP3, vitres AV/AR électriques, climatisation manuelle, verrouillage centralisé des portes ( sans télécommande), ordinateur de bord et rétroviseurs électriques, poignées, pare-chocs et boîtiers de rétroviseurs couleur carrosserie, avertisseur sonore de la ceinture de sécurité conducteur, ceintures de sécurité à 3 points avec prétentionneurs et réglable en hauteur, ceintures de sécurité à 3 points aux sièges arrière et ceinture centrale à deux points, 3 appuie-têtes arrière, port USB pour chargeur de téléphone, volant réglable en hauteur et profondeur, siège conducteur réglable manuellement 4 positions, réglage manuel du niveau des feux. La finition Deluxe, quant à elle, est dotée du moteur 1.5 litre de 110 ch. Elle est affichée à 1.240.000 DA TTC pour la version dotée d'une boîte à vitesse manuelle et à 1.340.000 DA pour celle en boîte automatique. Cette finition est équipée, en plus de la Confort, de jantes en alliage 15 pouces, avertisseur sonore, de la ceinture de sécurité conducteur et passager, climatisation automatique, verrouillage centralisé des portes avec télécommande, radio CD MP3 + USB + Port Ipod + 6, haut-parleurs, commandes de la radio au volant, affichage de recommandation de passage de vitesse sur écran, volant réglable en hauteur et profondeur sur la version BVA, pare-soleil conducteur et passager avec miroir de courtoisie, boitier de rangement pour lunette, siège conducteur réglable manuellement 6 positions et banquette arrière fractionnable 40/60. Selon plusieurs concessionnaires les petites citadines à essence prédominent les ventes.Les véhicules à essence continuent de dominer les commandes chez les concessionnaires au détriment des véhicules diesel, en dépit des prix attractifs du gasoil, ont affirmé les représentants des marques automobiles lors de la 17e édition du Salon international de l'automobile d'Alger. "La grande tendance reste le segment de la petite citadine roulant à l'essence", ont-ils souligné soutenant qu'en dépit d'une progression des motorisations à mazout, surtout sur les voitures haut de gamme et 4x4, l'essence continue de représenter l'essentiel des ventes ces dernières années dans les autres segments. Les motorisations essence varient, selon les modèles, entre 55 % et 67 % des ventes en Algérie, ont indiqué des revendeurs présents au Salon de l'automobile qui s'est tenu au Palais des expositions du 12 au 22 mars ajoutant que la tendance s'inverse dans le haut de gamme. Dans ce sens, les statistiques de l'Office national des statistiques montrent que 64,09 % des voitures roulent aujourd'hui à l'essence contre 35,91% au gasoil. En outre, les nouvelles voitures importées ont fait passer les quantités d'essence sans plomb commercialisées par Naftal de 400.000 tonnes en 2010, à 900.000 tonnes en 2013, selon les données de cette entreprise. Ainsi, les ventes de mazout, qui étaient de 70 % des carburants distribués par Naftal en 2008, représentent aujourd'hui 45 %, suite à la hausse régulière de la consommation de l'essence en Algérie. De l'avis des professionnels, les avantages du moteur diesel résident d'abord dans sa robustesse et sa longévité. "On peut parcourir plus de 500.000 km avec un moteur diesel moderne bien entretenu, contre 400.000 km pour les moteurs à essence", a expliqué un expert français. Les autres avantages du mazout étant une consommation réduite par rapport à l'essence et le prix du gasoil "très bon marché en Algérie par rapport à l'étranger" (13,70 DA ndlr). En revanche, les moteurs diesel reviennent nettement plus chers à l'entretien et les voitures roulant au mazout sont plus coûteuses à l'achat que les voitures essence, les différences dépassent souvent les 100.000 DA.
