La compagnie aérienne Tassili Airlines a réceptionné, hier à l'aéroport international Houari-Boumediene, en présence de Chakib Khelil, un avion type Q-400 du constructeur canadien Bombardier. La compagnie aérienne Tassili Airlines a réceptionné, hier à l'aéroport international Houari-Boumediene, en présence de Chakib Khelil, un avion type Q-400 du constructeur canadien Bombardier. Quatre autres appareils du même type seront réceptionnés incessamment. La compagnie aérienne, filiale à 100 % du groupe Sonatrach, « a passé une commande globale de quatre autres avions du même type dont deux seront réceptionnés au mois de septembre et octobre de l'année en cours », nous dit-on. Il y a lieu de souligner que Tassili Airlines assure le transport du personnel de Sonatrach ainsi que le secteur de l'Energie et des Mines entre les différents sites pétroliers. «Cette nouvelle acquisition est inscrite dans la stratégie de développement de la compagnie qui prévoit par ailleurs l'achat d'une flotte diversifiée de 41 appareils», déclare Chakib Khelil, ministre de l'Energie et des Mines qui évoque la possibilité que TAL (Tassili Airlines) se développe davantage pour assurer le transport de voyageurs pour les destinations domestiques et internationales. Pour rappel, le contrat a été attribué au constructeur canadien Bombardier lors de l'ouverture publique des offres commerciales datant du 10 juin 2006. Sonatrach a jeté son dévolu sur Bombardier qui remplissait des critères de qualité et d'économie aux dépens de Airbus et ATR qui proposaient une offre bien plus chère que celle de Bombardier avec le Q-400. Donc, le Bombardier Q-400 qui a coûté pas moins de 21 millions d'euros s'est distingué « par son atout rentabilité économique puisque l'appareil consomme le tiers en carburant d'un avion de même catégorie» souligne le P/DG de Tassili Airlines qui ajoute qu'il renouvelle sa confiance au constructeur canadien Bombardier en commandant quatre autres avions de type Bombardier Q-200 de 35 sièges chacun dont la réception est prévue pour juin 2008. Enfin notons que le Bombardier Q-400 désormais propriété de Tassili Airlines, d'une autonomie de vol de 5 heures, peut transporter 74 passagers pour une vitesse de croisière de 667 km/h pouvant atteindre une altitude de 7.620 m. S'agissant du personnel naviguant, des formations ont été dispensées auprès du constructeur Bombardier au Canada pour se mettre à niveau avec les spécificités du Q-400 de Bombardier. Par ailleurs, le groupe Tassili Airlines consacrera une partie de son budget global à la réalisation d'infrastructures à l'instar du siège social du groupe à Dar El-Beïda (Banlieue d'Alger), des centres de maintenance avions à Alger, Hassi Messaoud et Tiaret. Il convient de noter que Tassili Airlines assure d'autres prestations dans le Grand-Sud comme les vols d'évacuation sanitaire à la demande, les travaux agricoles (lutte antiacridienne, épondage d'engrais fertilisant et phytosanitaires) et les travaux de prises de vue, relevés topographiques, etc. Quatre autres appareils du même type seront réceptionnés incessamment. La compagnie aérienne, filiale à 100 % du groupe Sonatrach, « a passé une commande globale de quatre autres avions du même type dont deux seront réceptionnés au mois de septembre et octobre de l'année en cours », nous dit-on. Il y a lieu de souligner que Tassili Airlines assure le transport du personnel de Sonatrach ainsi que le secteur de l'Energie et des Mines entre les différents sites pétroliers. «Cette nouvelle acquisition est inscrite dans la stratégie de développement de la compagnie qui prévoit par ailleurs l'achat d'une flotte diversifiée de 41 appareils», déclare Chakib Khelil, ministre de l'Energie et des Mines qui évoque la possibilité que TAL (Tassili Airlines) se développe davantage pour assurer le transport de voyageurs pour les destinations domestiques et internationales. Pour rappel, le contrat a été attribué au constructeur canadien Bombardier lors de l'ouverture publique des offres commerciales datant du 10 juin 2006. Sonatrach a jeté son dévolu sur Bombardier qui remplissait des critères de qualité et d'économie aux dépens de Airbus et ATR qui proposaient une offre bien plus chère que celle de Bombardier avec le Q-400. Donc, le Bombardier Q-400 qui a coûté pas moins de 21 millions d'euros s'est distingué « par son atout rentabilité économique puisque l'appareil consomme le tiers en carburant d'un avion de même catégorie» souligne le P/DG de Tassili Airlines qui ajoute qu'il renouvelle sa confiance au constructeur canadien Bombardier en commandant quatre autres avions de type Bombardier Q-200 de 35 sièges chacun dont la réception est prévue pour juin 2008. Enfin notons que le Bombardier Q-400 désormais propriété de Tassili Airlines, d'une autonomie de vol de 5 heures, peut transporter 74 passagers pour une vitesse de croisière de 667 km/h pouvant atteindre une altitude de 7.620 m. S'agissant du personnel naviguant, des formations ont été dispensées auprès du constructeur Bombardier au Canada pour se mettre à niveau avec les spécificités du Q-400 de Bombardier. Par ailleurs, le groupe Tassili Airlines consacrera une partie de son budget global à la réalisation d'infrastructures à l'instar du siège social du groupe à Dar El-Beïda (Banlieue d'Alger), des centres de maintenance avions à Alger, Hassi Messaoud et Tiaret. Il convient de noter que Tassili Airlines assure d'autres prestations dans le Grand-Sud comme les vols d'évacuation sanitaire à la demande, les travaux agricoles (lutte antiacridienne, épondage d'engrais fertilisant et phytosanitaires) et les travaux de prises de vue, relevés topographiques, etc.
