Le président de la République a passé au crible les réalisations et les projets de travaux publics en entendant le ministre chargé de ce département, et ce, dans le cadre de la poursuite des auditions des membres du gouvernement. En somme, l'évaluation globale de ce secteur fait ressortir une évolution substantielle, avec un taux de croissance qui est passé de 7,1 % en 2005 à 7,8 % en 2006, pour atteindre 9 % d'ici à la fin de l'année en cours, est-il indiqué. Concrètement, 8.032 km de routes au titre de l'action de développement, 10.000 km de routes au titre de celle d'entretien, 290 ouvrages d'art et 176 maisons cantonnières ont été livrés au cours de cette année, alors que d'autres projets sont lancés et concerneront la réhabilitation, le renforcement ou la modernisation de 16.000 km de routes, la création de 1.690 km de routes neuves, le désenclavement de 1.725 km, l'entretien de 41.277 km et la construction ou le confortement de 500 ouvrages d'art. Cependant, le projet de l'autoroute Est-Ouest aura retenu l'attention du chef de l'Etat, lors de l'audition de Amar Ghoul. De par son importance économique et sa consistance physique, cet ouvrage, qui s'étend sur un linéaire de 1.216 km, jouit de toute la considération des pouvoirs publics, ce qui le hisse au rang de priorité nationale. L'année 2006 a vu le démarrage effectif des travaux concernant 927 km de ce vaste chantier, dont l'état d'avancement est jugé satisfaisant. D'ailleurs, avant la fin de l'année en cours, il est prévu la réception d'un linéaire de 175 km d'autoroute, traversant essentiellement les wilayas de Bouira, Blida, Ain Defla, Chlef et Bordj Bou-Arréridj. Par ailleurs, la 2e rocade autoroutière d'Alger qui reliera les localités de Zeralda et Boudouaou sur un linéaire de 70 km, sera d'un apport fort considérable, susceptible de décongestionner la circulation automobile dans la capitale et sa périphérie, grâce aux 15 échangeurs et 70 ouvrages d'art qui lui seront annexés. Dans ce sens, et en sus d'un premier programme de 35 ouvrages souterrains (trémies) déjà réceptionnés, tous les ouvrages inscrits au programme quinquennal 2005/2009 ont été lancés. Il s'agit notamment d'un programme de 28 trémies, réparties à travers les wilayas d'Alger, Annaba, Oran, Tlemcen, Blida, Ain Defla, Sétif, Constantine, Chlef et Khenchela. En plus, plusieurs rocades, évitements et pénétrantes non moins importants que l'autoroute Est-Ouest, sont prévus dans le cadre des grands aménagements retenus par les schémas directeurs routier-autoroutier, des infrastructures maritimes et des infrastructures aéroportuaires. A l'issue de l'audition, Bouteflika a instruit le ministre des Travaux publics afin qu'il fasse de l'entretien et de la maintenance des réalisations son cheval de bataille, et par là même a rappelé la nécessité de veiller à la mise en œuvre des mesures d'accompagnement en faveur de la valorisation de la ressource humaine. Le président de la République a passé au crible les réalisations et les projets de travaux publics en entendant le ministre chargé de ce département, et ce, dans le cadre de la poursuite des auditions des membres du gouvernement. En somme, l'évaluation globale de ce secteur fait ressortir une évolution substantielle, avec un taux de croissance qui est passé de 7,1 % en 2005 à 7,8 % en 2006, pour atteindre 9 % d'ici à la fin de l'année en cours, est-il indiqué. Concrètement, 8.032 km de routes au titre de l'action de développement, 10.000 km de routes au titre de celle d'entretien, 290 ouvrages d'art et 176 maisons cantonnières ont été livrés au cours de cette année, alors que d'autres projets sont lancés et concerneront la réhabilitation, le renforcement ou la modernisation de 16.000 km de routes, la création de 1.690 km de routes neuves, le désenclavement de 1.725 km, l'entretien de 41.277 km et la construction ou le confortement de 500 ouvrages d'art. Cependant, le projet de l'autoroute Est-Ouest aura retenu l'attention du chef de l'Etat, lors de l'audition de Amar Ghoul. De par son importance économique et sa consistance physique, cet ouvrage, qui s'étend sur un linéaire de 1.216 km, jouit de toute la considération des pouvoirs publics, ce qui le hisse au rang de priorité nationale. L'année 2006 a vu le démarrage effectif des travaux concernant 927 km de ce vaste chantier, dont l'état d'avancement est jugé satisfaisant. D'ailleurs, avant la fin de l'année en cours, il est prévu la réception d'un linéaire de 175 km d'autoroute, traversant essentiellement les wilayas de Bouira, Blida, Ain Defla, Chlef et Bordj Bou-Arréridj. Par ailleurs, la 2e rocade autoroutière d'Alger qui reliera les localités de Zeralda et Boudouaou sur un linéaire de 70 km, sera d'un apport fort considérable, susceptible de décongestionner la circulation automobile dans la capitale et sa périphérie, grâce aux 15 échangeurs et 70 ouvrages d'art qui lui seront annexés. Dans ce sens, et en sus d'un premier programme de 35 ouvrages souterrains (trémies) déjà réceptionnés, tous les ouvrages inscrits au programme quinquennal 2005/2009 ont été lancés. Il s'agit notamment d'un programme de 28 trémies, réparties à travers les wilayas d'Alger, Annaba, Oran, Tlemcen, Blida, Ain Defla, Sétif, Constantine, Chlef et Khenchela. En plus, plusieurs rocades, évitements et pénétrantes non moins importants que l'autoroute Est-Ouest, sont prévus dans le cadre des grands aménagements retenus par les schémas directeurs routier-autoroutier, des infrastructures maritimes et des infrastructures aéroportuaires. A l'issue de l'audition, Bouteflika a instruit le ministre des Travaux publics afin qu'il fasse de l'entretien et de la maintenance des réalisations son cheval de bataille, et par là même a rappelé la nécessité de veiller à la mise en œuvre des mesures d'accompagnement en faveur de la valorisation de la ressource humaine.
