Le palpitant championnat 2007 de F1 a vécu un bien triste épilogue dimanche soir au Brésil où, près de sept heures après l'arrivée, la victoire et le sacre de Kimi Räikkönen ont été mis en cause par McLaren qui espère récupérer le titre pilotes pour Lewis Hamilton sur tapis vert. McLaren-Mercedes semble décidément en guerre contre Ferrari et la Fédération internationale de l'automobile (FIA) qui l'a exclue du championnat constructeurs qu'elle dominait et qui l'a condamnée à une amende record de 100 millions de dollars dans l'affaire d'espionnage visant la Scuderia. Au point de saisir une occasion douteuse et a priori sans chance de succès de ternir le sacre d'un Räikkönen héroïque. Car McLaren-Mercedes espère la disqualification de Nico Rosberg (Williams-Toyota), Robert Kubica et Nick Heidfeld (BMW Sauber), arrivés respectivement 4e, 5e et 6e du dernier Grand Prix de la saison, pour permettre à Hamilton, 7e à Interlagos, de remonter artificiellement au classement et récupérer ainsi les points qui lui permettraient de devenir le premier débutant sacré champion dès sa première saison. Dans un premier temps, la FIA avait estimé que les écuries Williams et BMW Sauber avaient peut-être enfreint le règlement sur l'essence mais que le bénéfice du doute devait leur profiter. Et McLaren a immédiatement fait savoir qu'elle comptait faire appel. Même Fernando Alonso, troisième derrière les deux Ferrari au Brésil et dont les relations sont certes au plus bas avec son équipe et son coéquipier, a estimé que ce serait "une honte" qu'Hamilton soit ainsi titré. «ils donnent le titre à Hamilton suite à une réclamation (présentée par McLaren), j'aurais le visage couvert de honte, ce serait un manque de respect», selon l'Espagnol… Le palpitant championnat 2007 de F1 a vécu un bien triste épilogue dimanche soir au Brésil où, près de sept heures après l'arrivée, la victoire et le sacre de Kimi Räikkönen ont été mis en cause par McLaren qui espère récupérer le titre pilotes pour Lewis Hamilton sur tapis vert. McLaren-Mercedes semble décidément en guerre contre Ferrari et la Fédération internationale de l'automobile (FIA) qui l'a exclue du championnat constructeurs qu'elle dominait et qui l'a condamnée à une amende record de 100 millions de dollars dans l'affaire d'espionnage visant la Scuderia. Au point de saisir une occasion douteuse et a priori sans chance de succès de ternir le sacre d'un Räikkönen héroïque. Car McLaren-Mercedes espère la disqualification de Nico Rosberg (Williams-Toyota), Robert Kubica et Nick Heidfeld (BMW Sauber), arrivés respectivement 4e, 5e et 6e du dernier Grand Prix de la saison, pour permettre à Hamilton, 7e à Interlagos, de remonter artificiellement au classement et récupérer ainsi les points qui lui permettraient de devenir le premier débutant sacré champion dès sa première saison. Dans un premier temps, la FIA avait estimé que les écuries Williams et BMW Sauber avaient peut-être enfreint le règlement sur l'essence mais que le bénéfice du doute devait leur profiter. Et McLaren a immédiatement fait savoir qu'elle comptait faire appel. Même Fernando Alonso, troisième derrière les deux Ferrari au Brésil et dont les relations sont certes au plus bas avec son équipe et son coéquipier, a estimé que ce serait "une honte" qu'Hamilton soit ainsi titré. «ils donnent le titre à Hamilton suite à une réclamation (présentée par McLaren), j'aurais le visage couvert de honte, ce serait un manque de respect», selon l'Espagnol…
