Au moment où la compagnie aérienne nationale Air Algérie rompt son contrat de maintenance avec Air France, elle prend en charge la réfection de cinq aéronefs de la compagnie libyenne. Par cet acte, Air Algérie a signé son premier contrat de maintenance avec une compagnie étrangère. La réparation des cinq aéronefs libyens rapportera à cette compagnie, 1,5 million de dollars. Ainsi, cinq vieux Boeing 737-200 seront remis à neuf par les équipes d'Air Algérie. C'est ce qu' a précisé le P-dg de la compagnie, M. Bouabdallah, en marge d'une visite que le ministre des Transports, M. Amar Tou, a effectué à la base de maintenance d'Air Algérie, à Dar El Beida (Alger). Par la même occasion, M. Bouabdallah a fait savoir que la compagnie dont il a la charge va rompre, fin janvier courant, son contrat de maintenance avec Air France. Et ce pour des raisons de surcoûts appliqués par cette derniéree. La compagnie aérienne nationale va donc, d'ores et déjà, assurer elle-même la réparation de ses avions. Il faut rappeler à cet effet que la compagnie aérienne nationale a perdu pas moins de 30 millions d'euro dans son contrat avec Air France. Les raisons de la rupture entre les deux compagnies sont donc uniquement d'ordre économique. D'ailleurs, à croire les déclarations de Amar Tou, notre pays dispose de toutes les compétences techniques dans le domaine aéronautique: « nous pouvons aller plus loin grâce à la compétence et à la confiance en nos hommes », affirme-t-il. Par ailleurs, le président-directeur général d'Air Algérie a affirmé que dans un délai de deux semaines, un avis d'appel d'offres sera lancé pour acquérir une nouvelle flotte. Il s'agit de 11 nouveaux avions : 7 appareils de 250 places et 4 autres de 70 places. Une manière pour satisfaire la demande du marché et pour faire face à la concurrence. En réponse au ministre, qui se plaignait des retards enregistrés sur les vols, M. Zidane Messaoud, directeur de la qualité auprès de cette compagnie, a soulevé le problème de la fermeture d'un bon nombre d'aéroport nationaux, à partir de 18h. En effet, sur les 33 aéroports en activité au niveau national, douze ne fonctionnent pas de nuit. La compagnie aérienne nationale, Air Algérie, entreprend une large stratégie de redéploiement durant l'année 2009. Dans ce cadre, elle procédera à la création de «Air Algérie Catering», «Air Algérie Fret et Cargo » et «Air Algérie maintenance technique». Et ce, en vue de décentraliser ses activités de fret et de maintenance technique. M. A. Au moment où la compagnie aérienne nationale Air Algérie rompt son contrat de maintenance avec Air France, elle prend en charge la réfection de cinq aéronefs de la compagnie libyenne. Par cet acte, Air Algérie a signé son premier contrat de maintenance avec une compagnie étrangère. La réparation des cinq aéronefs libyens rapportera à cette compagnie, 1,5 million de dollars. Ainsi, cinq vieux Boeing 737-200 seront remis à neuf par les équipes d'Air Algérie. C'est ce qu' a précisé le P-dg de la compagnie, M. Bouabdallah, en marge d'une visite que le ministre des Transports, M. Amar Tou, a effectué à la base de maintenance d'Air Algérie, à Dar El Beida (Alger). Par la même occasion, M. Bouabdallah a fait savoir que la compagnie dont il a la charge va rompre, fin janvier courant, son contrat de maintenance avec Air France. Et ce pour des raisons de surcoûts appliqués par cette derniéree. La compagnie aérienne nationale va donc, d'ores et déjà, assurer elle-même la réparation de ses avions. Il faut rappeler à cet effet que la compagnie aérienne nationale a perdu pas moins de 30 millions d'euro dans son contrat avec Air France. Les raisons de la rupture entre les deux compagnies sont donc uniquement d'ordre économique. D'ailleurs, à croire les déclarations de Amar Tou, notre pays dispose de toutes les compétences techniques dans le domaine aéronautique: « nous pouvons aller plus loin grâce à la compétence et à la confiance en nos hommes », affirme-t-il. Par ailleurs, le président-directeur général d'Air Algérie a affirmé que dans un délai de deux semaines, un avis d'appel d'offres sera lancé pour acquérir une nouvelle flotte. Il s'agit de 11 nouveaux avions : 7 appareils de 250 places et 4 autres de 70 places. Une manière pour satisfaire la demande du marché et pour faire face à la concurrence. En réponse au ministre, qui se plaignait des retards enregistrés sur les vols, M. Zidane Messaoud, directeur de la qualité auprès de cette compagnie, a soulevé le problème de la fermeture d'un bon nombre d'aéroport nationaux, à partir de 18h. En effet, sur les 33 aéroports en activité au niveau national, douze ne fonctionnent pas de nuit. La compagnie aérienne nationale, Air Algérie, entreprend une large stratégie de redéploiement durant l'année 2009. Dans ce cadre, elle procédera à la création de «Air Algérie Catering», «Air Algérie Fret et Cargo » et «Air Algérie maintenance technique». Et ce, en vue de décentraliser ses activités de fret et de maintenance technique. M. A.
