Lancée en février dernier sur le marché local, la gamme des pick-up chinois du constructeur ZX Auto commercialisée par Giant Motors Company (GMC) s'affiche sans aucun complexe au 2e salon du véhicule utilitaire et industriel d'Oran. Les modèles exposés pour l'occasion ont été dévoilés à l'ouverture du salon à la faveur d'une cérémonie organisée en présence de nombreux invités. Lancée en février dernier sur le marché local, la gamme des pick-up chinois du constructeur ZX Auto commercialisée par Giant Motors Company (GMC) s'affiche sans aucun complexe au 2e salon du véhicule utilitaire et industriel d'Oran. Les modèles exposés pour l'occasion ont été dévoilés à l'ouverture du salon à la faveur d'une cérémonie organisée en présence de nombreux invités. Le distributeur algérien GMC a exposé les deux modèles commercialisés chez nous en l'occurrence l'Amiral 4x2 simple cabine et double cabine et le 4x4 double cabine Tigr. Les Oranais se sont frottés à ces nouveaux modèles en l'espace d'un salon où ils ont pu découvrir la marque ainsi que les prix de ces véhicules. Pour M.Skinder Sid Ahmed, Marketing Trade Manger chez GMC, le salon est une occasion pour se faire connaître et faire découvrir la marque aux clients. Nous avons eu des commandes dès les premières heures d'ouverture du salon, et nous avons dépêché nos équipes corporate qui vont s'occuper des ventes grand compte. Nous avons appliqué des prix de lancement, qui sont d'ailleurs en vigueur depuis le 2 mai déjà et jusqu'au 30 du mois sous la forme d'une campagne publicitaire qui a touché les trois modèles. Le Pick-up 4x2 S/C Amiral commercialisé en une seule version (STD) est proposé à partir de 849.000 dinars. Il est équipé d'un moteur d'origine Isuzu, un 2,7 l diesel associé à une boite à vitesse manuelle de cinq rapports. Il admet un couple maximum de 170 Nm à 2000 tr/mn et une puissance de 77,5 ch à 3600 tr/mn alors que sa consommation est de 7 litres au 100 km/h. Côté charge, l'Amiral 4x2 S/C offre une bonne opportunité pour les utilisateurs de ce genre de véhicules avec une charge utile de 750 kg pour un poids à vide de 1.460 kg. Côté dimensions, il affiche 5.050 mm de longueur et 1.696 mm de largeur pour 1.670 mm de hauteur. Son empattement quant à lui est de 3.025 mm pour une garde au sol de 191 mm. Les mensurations de la plage à marchandise affichent 2.280 mm de longueur, 1.465 mm de largeur et 400 mm de hauteur. Pour ce qui est de l'Amiral 4x2 (D/C) affiché au prix de 1.040.000 dinars et proposé en versions STD et LUX, il développe les même caractéristiques, néanmoins, sa charge utile est de 500 kg, sa longueur de 4.943 mm est légèrement inférieure au simple cabine et sa hauteur est de 1.705 mm. Pour ce qui est des dimensions de la plage à marchandise, elles sont estimées à 1.400 mm de longueur, 1.505 de largeur et 480 mm de hauteur. L'empattement quant à lui est de 3.025 mm. Le deuxième modèle commercialisé par GMC, en l'occurrence le 4x4 D/C Tigr, disponible en version STD et LUX, est un pick-up qui développe une puissance maximale de 100 ch à 3.600 tr/mn pour un couple maximum de 221 Nm à 2200 tr/mn. Equipé d'un moteur diesel de la marque japonaise Nissan, un 2,9l, Tigr tire avec une boite de vitesse manuelle de cinq rapports et une puissance administrative de 11cv. La suspension avant du Tigr est du genre indépendante, double triangulation avec ressorts à barre de torsion, quant à celle à l'arrière, elle est de type rigide, ressorts à lamelles. Tigr affiche une bonne allure destinée à la fois aux sorties familiales mais aussi pour un usage professionnel grâce à sa charge utile de 500 kg et son poids total en charge de 2485 kg. Sa longueur est de 5.080 mm, sa largeur est de 1.750 mm au moment où sa hauteur est de 1.775 mm. Quant aux dimensions du compartiment de chargement, Tigr revendique 1.400 mm de longueur, 1.505 de largeur et 480 de hauteur. Le tout pour un empattement et une garde au sol respectivement de 2.900 mm et 200 mm. Le pick-up Tigr est proposé au prix de 1.340.000 dinars. GMC commercialise ces deux modèles sous une panoplie de caractéristiques, on annonce la direction assistée, le volant réglable, la climatisation, le verrouillage centralisé des portières avec télécommande et troisième feu de stop de série sur l'ensemble des versions et des modèles. Par ailleurs, d'autres caractéristiques sont en options selon les versions tel que les sièges en cuir, les rétroviseurs extérieurs électriques, l'ABS, le radar de recul, le lecteur CD… Le distributeur algérien GMC a exposé les deux modèles commercialisés chez nous en l'occurrence l'Amiral 4x2 simple cabine et double cabine et le 4x4 double cabine Tigr. Les Oranais se sont frottés à ces nouveaux modèles en l'espace d'un salon où ils ont pu découvrir la marque ainsi que les prix de ces véhicules. Pour M.Skinder Sid Ahmed, Marketing Trade Manger chez GMC, le salon est une occasion pour se faire connaître et faire découvrir la marque aux clients. Nous avons eu des commandes dès les premières heures d'ouverture du salon, et nous avons dépêché nos équipes corporate qui vont s'occuper des ventes grand compte. Nous avons appliqué des prix de lancement, qui sont d'ailleurs en vigueur depuis le 2 mai déjà et jusqu'au 30 du mois sous la forme d'une campagne publicitaire qui a touché les trois modèles. Le Pick-up 4x2 S/C Amiral commercialisé en une seule version (STD) est proposé à partir de 849.000 dinars. Il est équipé d'un moteur d'origine Isuzu, un 2,7 l diesel associé à une boite à vitesse manuelle de cinq rapports. Il admet un couple maximum de 170 Nm à 2000 tr/mn et une puissance de 77,5 ch à 3600 tr/mn alors que sa consommation est de 7 litres au 100 km/h. Côté charge, l'Amiral 4x2 S/C offre une bonne opportunité pour les utilisateurs de ce genre de véhicules avec une charge utile de 750 kg pour un poids à vide de 1.460 kg. Côté dimensions, il affiche 5.050 mm de longueur et 1.696 mm de largeur pour 1.670 mm de hauteur. Son empattement quant à lui est de 3.025 mm pour une garde au sol de 191 mm. Les mensurations de la plage à marchandise affichent 2.280 mm de longueur, 1.465 mm de largeur et 400 mm de hauteur. Pour ce qui est de l'Amiral 4x2 (D/C) affiché au prix de 1.040.000 dinars et proposé en versions STD et LUX, il développe les même caractéristiques, néanmoins, sa charge utile est de 500 kg, sa longueur de 4.943 mm est légèrement inférieure au simple cabine et sa hauteur est de 1.705 mm. Pour ce qui est des dimensions de la plage à marchandise, elles sont estimées à 1.400 mm de longueur, 1.505 de largeur et 480 mm de hauteur. L'empattement quant à lui est de 3.025 mm. Le deuxième modèle commercialisé par GMC, en l'occurrence le 4x4 D/C Tigr, disponible en version STD et LUX, est un pick-up qui développe une puissance maximale de 100 ch à 3.600 tr/mn pour un couple maximum de 221 Nm à 2200 tr/mn. Equipé d'un moteur diesel de la marque japonaise Nissan, un 2,9l, Tigr tire avec une boite de vitesse manuelle de cinq rapports et une puissance administrative de 11cv. La suspension avant du Tigr est du genre indépendante, double triangulation avec ressorts à barre de torsion, quant à celle à l'arrière, elle est de type rigide, ressorts à lamelles. Tigr affiche une bonne allure destinée à la fois aux sorties familiales mais aussi pour un usage professionnel grâce à sa charge utile de 500 kg et son poids total en charge de 2485 kg. Sa longueur est de 5.080 mm, sa largeur est de 1.750 mm au moment où sa hauteur est de 1.775 mm. Quant aux dimensions du compartiment de chargement, Tigr revendique 1.400 mm de longueur, 1.505 de largeur et 480 de hauteur. Le tout pour un empattement et une garde au sol respectivement de 2.900 mm et 200 mm. Le pick-up Tigr est proposé au prix de 1.340.000 dinars. GMC commercialise ces deux modèles sous une panoplie de caractéristiques, on annonce la direction assistée, le volant réglable, la climatisation, le verrouillage centralisé des portières avec télécommande et troisième feu de stop de série sur l'ensemble des versions et des modèles. Par ailleurs, d'autres caractéristiques sont en options selon les versions tel que les sièges en cuir, les rétroviseurs extérieurs électriques, l'ABS, le radar de recul, le lecteur CD…
