Tizi Ouzou ne compte qu'une seule gare routière datant des années 70 et qui ne répond plus aux normes requises. La circulation et le stationnement des bus sont devenus très difficiles ce qui oblige les transporteurs à chercher des lieux de stationnement en dehors de la gare et attendre l'horaire de départ. Tizi Ouzou ne compte qu'une seule gare routière datant des années 70 et qui ne répond plus aux normes requises. La circulation et le stationnement des bus sont devenus très difficiles ce qui oblige les transporteurs à chercher des lieux de stationnement en dehors de la gare et attendre l'horaire de départ. Le secteur des transports a bénéficié de plusieurs projets qui visent à mettre un peu d'ordre dans l'anarchie qui le caractérise et combler le déficit en matière d'infrastructures. En effet, sur ce plan, il est à rappeler que la wilaya de Tizi Ouzou ne compte qu'une seule gare routière datant des années 70 et qui ne répond plus aux normes requises. La circulation et le stationnement des bus sont devenus très difficiles ce qui oblige les transporteurs à chercher des lieux de stationnement en dehors de la gare et attendre l'horaire de départ. Le nombre de mouvements quotidiens est de pas moins de 1.808 navettes. Quant au nombre de voyageurs qui y transitent, il s'élève à 35.000 / jour. S'agissant du transport vers les autres communes, il faut dire que la wilaya dispose d'aires de stationnement qui sont loin d'offrir aux citoyens les commodité nécessaires. Et, de surcroit, elles sont complètement saturées et n'arrivent plus à contenir le nombre grandissant de fourgons. Dans le cadre de la réorganisation du secteur, il est prévu la réalisation de 03 nouvelles gares, outre la dotation au bénéfice de la wilaya d'une gare multimodale qui sera réalisée à Oued Fali au lieu de Boukhalfa comme il était initialement prévu. Elle aura une capacité de 50.000 à 100.000 passagers/J pour pouvoir prendre en charge le flux de voyageurs de plus en plus important. Le projet est au stade du choix du terrain. En outre, deux autres gares sont prévues. Celle du carrefour de Béni Douala sera incessamment opérationnelle selon le directeur des transports et celle du carrefour de Tigzirt, sise à Timizart Loghbar, sera réceptionnée au courant de cette année. En sus de ces deux infrastructures, il y a la gare multimodale de Kef Naadja qui recevra et le train, et les bus. Il ne s'agit là que de certaines mesures dans la démarche de remise à niveau du secteur des transports. Le secteur des transports a bénéficié de plusieurs projets qui visent à mettre un peu d'ordre dans l'anarchie qui le caractérise et combler le déficit en matière d'infrastructures. En effet, sur ce plan, il est à rappeler que la wilaya de Tizi Ouzou ne compte qu'une seule gare routière datant des années 70 et qui ne répond plus aux normes requises. La circulation et le stationnement des bus sont devenus très difficiles ce qui oblige les transporteurs à chercher des lieux de stationnement en dehors de la gare et attendre l'horaire de départ. Le nombre de mouvements quotidiens est de pas moins de 1.808 navettes. Quant au nombre de voyageurs qui y transitent, il s'élève à 35.000 / jour. S'agissant du transport vers les autres communes, il faut dire que la wilaya dispose d'aires de stationnement qui sont loin d'offrir aux citoyens les commodité nécessaires. Et, de surcroit, elles sont complètement saturées et n'arrivent plus à contenir le nombre grandissant de fourgons. Dans le cadre de la réorganisation du secteur, il est prévu la réalisation de 03 nouvelles gares, outre la dotation au bénéfice de la wilaya d'une gare multimodale qui sera réalisée à Oued Fali au lieu de Boukhalfa comme il était initialement prévu. Elle aura une capacité de 50.000 à 100.000 passagers/J pour pouvoir prendre en charge le flux de voyageurs de plus en plus important. Le projet est au stade du choix du terrain. En outre, deux autres gares sont prévues. Celle du carrefour de Béni Douala sera incessamment opérationnelle selon le directeur des transports et celle du carrefour de Tigzirt, sise à Timizart Loghbar, sera réceptionnée au courant de cette année. En sus de ces deux infrastructures, il y a la gare multimodale de Kef Naadja qui recevra et le train, et les bus. Il ne s'agit là que de certaines mesures dans la démarche de remise à niveau du secteur des transports.
