Le groupe automobile Global annonce la signature, hier, d'une convention avec la Direction de la formation professionnelle de la wilaya de Batna pour permettre aux jeunes issus de ce secteur de bénéficier de débouchés dans les différentes activités de ce conglomérat d'entreprises. Placée sous l'égide du ministre de la Formation et de l'Enseignement professionnels et du wali de Batna, cette initiative prévoit, selon un communiqué du groupe, d'encadrer quelque 1 000 apprentis du Centre de formation de la capitale des Aurès et elle sera reconduite durant les cinq prochaines années et offrir en définitive à 5 000 autres candidats de rejoindre Global Group. Ce dernier rappelle aussi que pour les années 2017 et 2018, pas moins de 780 stagiaires de la formation professionnelle, différentes spécialités confondues, ont été recrutés et intégrés dans ses multiples entreprises. Toujours dans le domaine de la formation, il est fait part dans le même document qui nous a été transmis, de l'intention de Global Group de créer sa propre académie pour offrir aux jeunes Algériens l'opportunité de suivre des formations dans l'ingénierie automobile et rejoindre, au terme du cursus, son centre de recherche et développement qui aura pour mission la promotion «de la technologie dans le domaine de la construction automobile et l'augmentation du taux d'intégration de manière sensible et ce, afin de passer de la phase de montage à celle de la production». Il est à souligner Global Group s'investit depuis 2016 dans l'activité automobile avec deux filiales, Global Motors Industries (GMI) pour l'assemblage des véhicules utilitaires et bus de la marque Hyundai et Glovis pour les véhicules de tourisme et utilitaires légers de l'autre marque du groupe sud-coréen, KIA. Un projet d'envergure a été, par ailleurs, signé au cours du mois de janvier dernier entre le premier responsable de Global Groupe, Hacène Arbaoui, et le vice-président de Hyundai Motors Company (HMC) pour la production de véhicules utilitaires avec un taux d'intégration qui atteindra, dès la première année, les 40% grâce à l'implication directe du constructeur et la création d'un tissu de sous-traitants devant assurer la fourniture d'un nombre important et évoluant progressivement de pièces détachées, de composants et autres accessoires. B. B.
