Un promoteur oranais, répondant au nom de Kara Ouezzane Nacereddine, s'est dit prêt à reprendre les commandes de la société sportive par actions (SSPA) du MC Oran, après que le projet du rachat de la majorité des parts de cette société par Hyproc Shipping Company est tombé à l'eau. Dans un message adressé aux fans du club-phare de la capitale de l'Ouest, le prétendant à la succession d'Ahmed Belhadj, qui a démissionné de son poste de président dimanche passé, exige cependant l'ouverture du capital social de la SSPA pour lui permettre d'acquérir la majorité de ses parts détenues actuellement par l'ancien président Youcef Djebbari. Cet investisseur souhaite également des garanties de la part des autorités locales, à leur tête le wali d'Oran, estimant que leur accompagnement est des plus nécessaires pour aller au bout de son projet qu'il dit avoir déjà préparé, le qualifiant «de très ambitieux». En outre, il a rassuré quant à sa disponibilité, s'il venait de s'offrir la présidence du club, à dégager un «budget important» pour effectuer un recrutement de premier choix à même de permettre aux Rouge et Blanc de réussir une saison de premier ordre, préférant, en revanche, accorder au wali la primauté de connaître les détails de son projet visant à redorer le blason terni des «Hamraoua», a-t-il précisé. Par ailleurs, il a insisté à se démarquer des actuels actionnaires de la SSPA/MCO, niant au passage avoir une quelconque relation avec eux, contrairement à ce qui a été rapporté depuis quelques jours dans l'entourage du club. Mieux, il dit refuser d'ores et déjà l'idée d'une éventuelle collaboration avec les dirigeants actuels du club, affichant également son soutien aux actions de protestation entreprises par les supporters pour revendiquer le départ collectif des actionnaires à qui ils imputent la responsabilité des échecs à répétition de leur équipe depuis plusieurs années. Sur un autre registre, l'AG extraordinaire des actionnaires du MCO, prévue initialement pour dimanche, a été finalement reportée de 24 heures. Lors de ce rendez-vous, les concernés devraient trancher l'avenir immédiat de leur club après le refus de la filiale de Sonatrach, Hyproc Shipping, de racheter la majorité des parts de la SSPA du club comme prévu dans le protocole d'accord signé par les deux parties en janvier passé.
