Depuis des décennies, la Ford F-150 est la voiture la plus vendue aux Etats-Unis. Et la nouvelle génération de pick-up veut perpétuer ce succès, entre autres en introduisant une version hybride. La nouvelle génération voudrait ajouter 43 ans de plus. Une ambition que le constructeur américain compte réussir avec quelques nouveautés. Car sous la carrosserie directement reconnaissable se cache un tout nouveau pick-up. Sur le plan esthétique, les changements par rapport à son prédécesseur restent limités ; les changements ne vont pas beaucoup plus loin que les nouveaux phares (avec des bandes de LED). Quant à la calandre, avec volets actifs, ce n'est qu'un des 11 modèles de grilles différents. À l'arrière, il y a des blocs lumineux plus petits et plus simples. Sur le hayon, le nom F-150 s'affiche fièrement. À l'intérieur, les différences sont beaucoup plus grandes, car le Ford F-150 reçoit un habitacle entièrement nouveau. Le nouveau module multimédia SYNC4 attire l'attention, avec un écran de 12,3 pouces et des mises à jour en temps réel. Il est également possible d'opter pour la «surface de travail intérieure», qui transforme la large console centrale du F-150 en un plateau sur lequel il est possible de travailler (ou pique-niquer). Et il existe de nombreux autres accessoires utiles pour faciliter la vie à bord. Nous avons pointé le système Pro Power Onboard dans la boîte de chargement. C'est un ensemble de prises à connecter à toutes sortes d'appareils.
