Opel présente la 2e génération du Mokka. Profondément transformé, le SUV urbain, cousin du Peugeot 2008, est désormais disponible en version 100% électrique. Né en 2012 sous la bannière du constructeur américain General Motors, l'Opel Mokka, devenu un temps Mokka X suite à un restylage datant de 2016, vient de passer à la seconde génération, cette fois sous l'égide de PSA. Et ce changement de paternité change tout ! Côté look, le Mokka est tout simplement métamorphosé. Il affiche le nouveau langage stylistique d'Opel, caractérisé par un inédit concept baptisé «Opel Vizor». Au menu : feux effilés, calandre fine et étirée, logo lumineux... Des traits qui se retrouveront à l'avenir sur tous les futurs modèles de la marque. Même transformation dans l'habitacle puisque le modèle inaugure le «Pure Panel», la nouvelle génération de planche de bord entièrement numérique d'Opel. Ambiance épurée et écrans tactiles en enfilade sont désormais de mise (12 pouces pour le combiné d'instrument et de 7 à 10 pouces pour l'écran central). Autre (r)évolution notable : en adoptant la plateforme CMP de PSA, le SUV voit ses dimensions largement évoluer avec notamment +12,5 cm en longueur (et +1 cm en largeur) ! Avec ses 4m15, il est ainsi bien plus petit que son cousin le Peugeot 2008 qui pointe, lui, à 4,30m. L'habitabilité promet toutefois d'être préservée grâce à un empattement inchangé (+0,2 cm). Même chose pour le volume de coffre, toujours annoncé à 350l. Cette nouvelle plateforme permet également la greffe d'une motorisation 100% électrique. Si Opel n'a pas encore livré le détail des motorisations thermiques qui seront disponibles, le Mokka se déclinera, à coup sûr, dès son lancement en version zéro émission. Dans cette configuration, baptisée Mokka-e, le SUV adoptera le même bloc que le Peugeot e-2008 (et que la e-208 et le DS 3 Crossback e-Tense). Celui-ci délivre une puissance de 136 ch aux roues avant, avec 260 Nm de couple. Comme pour le modèle au lion, la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 150 km/h et comme pour le modèle au lion, le Mokka-e bénéficie également d'une batterie de 50 kWh. Son autonomie est annoncée à 322 km, contre... 320 km (WLTP) pour le e-2008. La recharge se fait en 7h30 sur une Wallbox de 7,4 kW. Comptez 30 minutes pour recharger la batterie à 80% sur une borne de recharge rapide.
