Depuis deux décennies environ, les études menées sur les transports collectifs montrent l'incapacité de satisfaire la demande de la population urbaine en matière de transport. La pression démographique ainsi que l'expansion rapide et non maîtrisée de l'espace ont concouru à limiter les moyens de ce service public.Les dessertes restent insuffisantes pour les habitants du chef-lieu de wilaya. Plusieurs citoyens sont embarrassés du fait d'être contraints, pour leurs déplacements, dans la même ville, de se rabattre sur le taxi collectif, qu'ils prennent souvent deux fois par jour. Partir par exemple du vieux Tigditt pour se rendre aux deux gares routières ou aux cités de Chemouma ou du 5-Juillet est un véritable parcours du combattant, une perte de temps et d'argent. Sur le boulevard périphérique, les étudiants trouvent d'énormes difficultés à rejoindre les différentes facultés, faute de bus desservant la périphérie. Les usagers sont contraints de descendre au centre-ville pour prendre un autre moyen de transport et arriver à destination. Le projet des deux lignes du tramway se limite à un circuit direct qui ne passe pas par les quartiers. Une ligne circulaire profiterait à l'usager en lui faisant gagner du temps et de l'argent, tout en épargnant les incommodités du double transport. Cette démarche est souhaitée non seulement à l'intérieur et sur l'ensemble de la commune, mais aussi en direction des communes limitrophes. A. Bensadok
