Annoncé au début du mois de juillet, le futur crossover électrique de Nissan ne deviendra pas réalité avant 2023. Mais des fuites organisées permettent déjà de proposer une première image de ce petit SUV. Bien qu'il ait été l'un des premiers à se lancer dans la voiture électrique avec une Leaf très en avance sur son temps (2010), Nissan se trouve aujourd'hui un peu dépourvu sur le segment du «zéro émission». Sa compacte n'existe presque plus face à la concurrence, son nouveau Qashqai E-Power ne sera pas vraiment un tout électrique, l'Ariya, fort de ses 4,60 m de long, n'est pas destiné à tous les publics et, grossièrement, le Juke n'est pas prévu pour se passer de carburant. Conscient qu'il lui faut un format compact pour se refaire une santé chez les électriques, le constructeur japonais a récemment annoncé le développement d'un tout nouveau modèle. Un SUV urbain d'environ 4,20m. Avec son format attendu proche de celui du Juke (4,21 m), ce futur crossover n'a d'autre choix que de s'en distinguer nettement côté physique. Compte tenu de ses gênes électriques, il devrait jouer la ressemblance avec le grand Ariya, y compris en ce qui concerne sa poupe façon coupé. Pas de hasard en ce qui concerne l'architecture de ce futur SUV fabriqué en Angleterre : il reprendra à sa sauce la plate-forme CMF-EV de l'Alliance Renault-Nissan dédiée aux modèles branchés. Mais contrairement à l'Ariya, dont l'accumulateur peut atteindre 87 kWh, le frangin du Juke héritera plutôt de la chaîne de traction de la Mégane E-Tech, avec une «pile» d'environ 60 kWh alimentant un moteur électrique d'un peu plus de 200 ch pour une autonomie promise autour de 450 km. Annoncé par Nissan au début du mois de juillet, ce futur modèle ne deviendra pas réalité avant 2023. Avant lui, le nippon devra gérer le lancement commercial de l'Ariya, attendu pour 2022.
