Les conditions et les modalités d'exercice de l'activité des autoentrepreneurs opérant dans le commerce informel    Un gain supplémentaire pour la branche agricole affiché au cours du 1er trimestre    La feuille d'autoroute de deux SS (Semmar et Sifaoui) du système sioniste    Le Maroc impliqué dans le génocide    «Zéro tolérance pour la corruption»    Le Real retrouvera le PSG en demi-finales    Des investissements massifs pour renforcer les réseaux d'électricité et de gaz    «Le grand orchestre algérien de musique Senaâ» en concert à Alger    «Ma double appartenance me permet de plaider pour le dialogue»    Attaf visite le Centre pour les villes vivables de Singapour    Directeur exécutif de la société italienne ENI: nos relations avec les partenaires algériens "très privilégiées"    Approbation des projets de loi sur la lutte contre le blanchiment d'argent et la protection des personnes dans le traitement des données à caractère personnel    Para-Volley (CHAN 2025) : l'Algérie qualifiée pour la demi-finale et affrontera l'Egypte    Basket/Championnat arabe 2025 (préparation): victoire de l'Algérie devant l'Arabie saoudite (88-74)    Tindouf : réception de la voie ferroviaire Tindouf/Gara-Djebilet    La protection de l'enfance nécessite la conjugaison des efforts de l'ensemble des acteurs    Météo: forte vague de chaleur et orages prévus dans plusieurs wilayas du pays lundi et mardi    Education: l'importance de la prise en charge des élites scolaires soulignée    Appel à renforcer l'adhésion des jeunes à l'action politique    Communiqué du Conseil des ministres    La bave bollorienne ne ternira jamais la blancheur d'Alger    Attaf reçu par le président du Parlement singapourien    Souk Ahras: réouverture du Théâtre régional Mustapha-Kateb après d'importants travaux de réhabilitation    Khenchela : une mosaïque antique découverte sur le site archéologique    Agression sioniste contre Ghaza: le bilan s'alourdit à 57523 martyrs    Confiance totale en nos capacités et en nos ressources    La DG de la communication à la Présidence de la République présente ses condoléances suite au décès du moudjahid et technicien à la télévision algérienne, Ahmed Bouhired    Les raisons de l'écart du cours du dinar algérien entre le marché officiel et celui du marché parallèle : quelles solutions ?    L'USMA fête le 5 Juillet comme il se doit face au CRB    Arrestation de plusieurs individus lors des vastes opérations de contrôle    Ballalou préside la cérémonie de sortie d'étudiants    L'unique solution au conflit au Sahara occidental demeure l'organisation d'un référendum d'autodétermination    Athlétisme / Meeting National Est Lyonnais : les Algériens Harek et Ouanis en Or    Des pluies orageuses attendues mercredi sur des wilayas de l'Est    A peine installée, la commission d'enquête à pied d'œuvre    «L'Algérie, forte de ses institutions et de son peuple, ne se laissera pas intimider !»    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Les mesures d'urgence passées au crible
Hydrocarbures et transports
Publié dans Le Soir d'Algérie le 18 - 08 - 2021

En dehors de la question sanitaire et des urgences induites par la déferlante par trop inhabituelle d'incendies qui a dévasté le pays avec son lot de victimes et de dégâts matériels difficilement quantifiables, deux autres questions ont valu l'attention particulière de la réunion du gouvernement tenue dimanche : le développement des activités de la branche hydrocarbures et la relance effective du secteur des transports.
Questions parmi la multitude qui s'est imposée de façon implacable pour un gouvernement qui n'a pas encore fini de prendre ses marques, les mesures d'urgence pour la relance de l'activité minière et le développement des activités de la branche hydrocarbures ainsi qu'un plan d'urgence proposé pour une relance effective du secteur des transports ont été au centre de la réunion de l'équipe dirigée par Aïmene Benabderrahmane. Pour le secteur de l'énergie et des mines, les mesures d'urgence pour la relance de l'activité minière et le développement des activités de la branche hydrocarbures ont été passées en revue et, selon le communiqué ayant sanctionné les travaux de la réunion, il est dit que la nouvelle politique de développement du secteur de l'énergie a pour objectif d'assurer en priorité la sécurité énergétique du pays par la satisfaction de la demande nationale en produits énergétiques et en substances minérales, et de contribuer au financement de l'économie nationale à travers le maintien à un niveau appréciable des revenus provenant des hydrocarbures et des produits miniers.
L'amont pétrolier inquiète
La mise en œuvre de la politique initiée pour relancer l'énergie et les mines repose principalement sur le développement de l'amont pétrolier, la valorisation des ressources en hydrocarbures et le développement des projets miniers structurants et stratégiques.
Tout un programme auquel déjà des outils sont dédiés, comme c'est le cas pour le développement pétrolier en général et dans l'amont en particulier. En effet, l'exploration et la production constituent depuis quelques années le talon d'Achille de la compagnie nationale avec notamment des baisses de la production qui impactent rudement l'activité de la compagnie surtout en des temps de disette comme c'est le cas depuis la crise pétrolière de la fin 2014.
Une baisse qu'illustrent les derniers chiffres de l'Office national des statistiques (ONS) ayant trait à la production nationale du secteur public. La production du secteur qui nourrit le pays a accusé une baisse de 2,0% durant le premier trimestre 2021 par rapport à celle de l'année dernière à la même période, un nouveau repli de la production qui trouve son origine pour une grande part dans la baisse de la branche pétrole brut et gaz naturel (-6,5%). La conjoncture sanitaire, à elle seule, n'est pas la cause des difficultés que rencontre Sonatrach dans la production, la rareté des investissements a été entérinée bien avant dans l'exploration et dans l'amélioration de la production des gisements exploités y est également pour beaucoup, ce à quoi est appelée à remédier la nouvelle loi sur les hydrocarbures qui n'attend qu'une meilleure conjoncture pour produire ce pourquoi elle a été promulguée. Il faut souligner tout de même que la baisse de production du secteur des hydrocarbures au premier trimestre 2021 a été de moindre ampleur qu'elle le fut durant la même période et durant toute l'année d'avant.
Quant aux mines, il est attendu que soient identifiées les potentialités du pays avec exactitude pour ensuite s'atteler à substituer l'importation de matières premières de l'industrie et de l'agriculture en matières premières par la production nationale.
L'ouverture de l'aérien et du maritime au privé se précise
Les mesures pour la relance des activités de transport ont également été passées en revue par le gouvernement, dimanche. Sur cette question, le gouvernement se propose de relancer de manière effective le secteur en proposant un plan d'urgence.
Ce plan d'urgence concerne l'ensemble des segments des activités de transport ; l'aérien, le ferroviaire, le terrestre et le maritime. Il ressort de ce plan que les mesures proposées seront matérialisées avant la fin du premier trimestre 2022. Ces mesures devraient cibler la restructuration de la flotte maritime et aérienne nationales.
Des mesures ont été proposées et, comme le rapportait Le Soir d'Algérie dans une de ses précédentes éditions, les pouvoirs publics, par l'entremise du ministre des Transports, préconisent l'ouverture du transport maritime et aérien à l'investissement national privé. Une issue à laquelle ne peut plus échapper le pays s'il veut éviter le pire à un secteur dont la lourdeur sur la facture qu'il coûte en monnaie forte n'est plus à démontrer. Ceci alors que des porteurs de capitaux algériens piaffent d'impatience d'investir le créneau depuis des années. Dans le même temps, il est préconisé par le chef du gouvernement que soit revu le management des compagnies nationales de transport. À savoir si cela ne nécessite pas, comme il est conseillé pour d'autres secteurs, l'ouverture du capital des compagnies publiques à des participations du privé. Une solution, cette dernière, qui n'est pas l'apanage des Algériens comme le démontre l'actualité avec l'exemple venu d'Allemagne, vieux d'à peine deux jours, qui voit l'Etat allemand céder une partie du capital de Lufthansa dont il détient 20% par le biais du Fonds de stabilisation économique. Une part du capital achetée par l'Etat.
L'an dernier dans le cadre du plan de sauvetage après la dévastatrice première vague de la pandémie qui a mis à genoux la compagnie allemande qui, il faut le dire, n'a pas encore repris toutes ses forces puisqu'elle accuse encore une perte d'exploitation de près de 1,2 milliard d'euros jusqu'à la fin du deuxième trimestre dernier.
Quand on sait ce que coûte Air Algérie à l'Etat, on ne peut pas dire que ce dernier a trente-six solutions pour sauver la compagnie.
Azedine Maktour


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.