C�est officiel. Le m�tro d'Alger, un projet vieux plus de trois d�cennies est mis en marche depuis jeudi dernier. Il sera ouvert au public le 1er novembre prochain. Ce jeudi, des ultimes essais ont �t� lanc�s en pr�sence de plusieurs personnalit�s dont quatre ministres y compris celui des Transports. Mise en marche vers 10h30, une rame du m�tro d'Alger comprenant six voitures, enti�rement climatis�es, a parcouru l'itin�raire reliant la station Les Fusill�s � celle de Ha� El Badr (Kouba) avant de rebrousser chemin vers la station Grande-Poste en marquant un arr�t � la station Mer et Soleil en 30 minutes. Ainsi, durant huit semaines, une centaine d'exercices op�rationnels li�s � la circulation des trains, la gestion des stations ou encore l'application des r�gles de s�curit� seront effectu�s. Selon Amar Tou, ministre des Transports, pendant cette derni�re phase exp�rimentale, le m�tro va transporter gratuitement un nombre limit� de passagers, qui sera augment� progressivement en pr�vision de son exploitation commerciale �aux alentours du 1er novembre�. Son homologue du Commerce Mustapha Benbada a qualifi� la mise en service de jeudi �de moment, tr�s fort� et d'�historique�. La RATP El Djaza�r, filiale de la RATP fran�aise (R�gie autonome des transports parisiens) est charg�e, faut-il le noter, de l'exploitation. Pascal Garret, son directeur g�n�ral a indiqu� que ces huit semaines permettront de roder les �quipes et tester les diff�rents dispositifs. L'exploitation du m�tro d'Alger sera assur�e par plus de 500 agents et plus de 400 agents de police assureront la s�curit�. Son fonctionnement est pr�vu sept jours sur sept de 5h � 23h. D'une longueur de 8,5 km, la ligne 1 du m�tro d'Alger desservira dix stations, du centre-ville (Grande-Poste) au quartier Hai Al Badr � Kouba. L'�quipement de cette ligne souterraine � voie ferr�e, mat�riel roulant, poste de commande et am�nagement int�rieur des stations � avait �t� confi� aux soci�t�s fran�aises Siemens France et Vinci et espagnole CAF, pour un montant total de 380 millions d'euros. La RATP avait remport� en 2007 un contrat pour la mise en service et l'exploitation de la nouvelle ligne de m�tro pour une p�riode de huit ans.
