Les all�es du 15e Salon de l�automobile d�Alger ont �t� litt�ralement submerg�es par une mar�e humaine compacte d�s les premi�res heures de la matin�e de jeudi dernier, bien avant l�ouverture officielle. Des images qui rappellent � certains, les sc�nes de cohues m�morables dans les Souks El Fellah de jadis. Des milliers de personnes ont fini par avoir raison du programme protocolaire pr�vu par les responsables de l�organisation et ont pris d�assaut les services commerciaux de plusieurs concessionnaires pour, visiblement, s�emparer des disponibilit�s r�serv�es pour l��v�nement, et cela sans avoir pris la peine au pr�alable de faire un tour des stands et appr�cier les nouveaut�s. Une attitude qui a surpris les plus avertis et qui renseigne, en tout �tat de cause, sur l��volution des besoins des Alg�riens. Hier, c��tait une plaquette d��ufs et un bidon d�huile qu�on arborait fi�rement au sortir de ces hangars de la honte, aujourd�hui, c�est un bon de commande confirm� apr�s un versement cash qu�on dissimule jalousement en attendant de prendre possession du v�hicule de tous les fantasmes. On aurait m�me signal� quelques sc�nes d�incivilit� entre clients press�s et des revendeurs qui tentaient, comme � leur habitude, de s�imposer en interm�diaires sans scrupules. La 15e �dition du salon d�Alger, c�est une participation plus importante des constructeurs. Au total, on rel�ve 53 exposants contre 41 enregistr�s l�ann�e derni�re, sur une superficie totale de plus de 29 000 m2. Des constructeurs automobiles venus de toutes les r�gions du monde, des compagnies d�assurances, des banques et des m�dias sp�cialis�s sont au rendez- vous de cette manifestation qui a d�tr�n� en audience la Foire internationale d�Alger. Des nouveaut�s en s�rie Le Salon de l�auto pr�sente, cette ann�e plusieurs nouveaut�s dont quelques-unes nous viennent fra�chement du salon de Gen�ve o� elles ont �t� d�voil�es en premi�re mondiale. C�est le cas notamment des Peugeot 208 et 4008 qui ont �t� pr�sent�es exceptionnellement par le directeur g�n�ral des Automobiles Peugeot, Vincent Rimbaud, venu de France sp�cialement pour dire toute sa satisfaction devant les performances de la filiale et exprimer ses �remerciements � aux Alg�riens d�avoir depuis toujours adopt� la marque au lion. Entour� de David Rio, directeur de zone, et Pierre Foret, DG de Peugeot Alg�rie, il a �galement relev� � avec beaucoup de plaisir � l�attribution r�cente du troph�e de la voiture de l�ann�e � la 508 par le Club des journalistes automobiles alg�riens. Le stand de Renault Alg�rie �assi�g� par les clients et visiteurs, propose une gamme diversifi�e et enrichie par la pr�sence honorifique de Twizi, le v�hicule 100% �lectrique qui pr�figure des v�hicules de demain, le concept Captur qui offre une image des potentialit�s technologiques et stylistiques des ing�nieurs de la marque au losange, de Twingo qui foule pour la premi�re fois le parquet reluisant des concessions de Renault Alg�rie ainsi que du reste de la gamme connue et appr�ci�e pour sa fiabilit� et son adaptation aux attentes des clients locaux. De son c�t�, le japonais Nissan expose sur son stand habituel, la nouvelle Sunny avec son design adouci et en conformit� avec la nouvelle charte identitaire du constructeur, le Murano diesel et Juke, ce petit SUV mini-compact qui affiche une aptitude aussi bien pour les randonn�es champ�tres que pour les vir�es citadines. On retrouve naturellement le reste des mod�les commercialis�s par Nissan Alg�rie, v�hicules particuliers et utilitaires. Des styles en �volution Chez Citro�n, le DG de Saida, Pierre Coutelier, a d�voil�, en compagnie de responsables de Citro�n France, le tout nouveau SUV Aircross, plus moderne et aux lignes plus raffin�es, la nouvelle star de la ligne DS, la DS5 qui est lanc�e en Alg�rie quelques semaines seulement apr�s les march�s europ�en et fran�ais. Elle tr�ne sur son pi�destal au beau milieu du corner sp�cialement d�di� � la ligne DS. Selon David Rio, repr�sentant de Citro�n France, �la ligne DS synth�tise le g�nie cr�ateur� de la marque aux chevrons et qui a de tout temps, du reste, fait la r�putation et surtout la sp�cificit� de ses mod�les et des innovations technologiques qui ont marqu� l�industrie automobile mondiale. La soci�t� Sovac, avec la brochette de labels du groupe allemand Volkswagen qu�elle repr�sente, draine, comme � ses habitudes, un flot ininterrompu de visiteurs qui s�agglutinent autour des vedettes expos�s et portent les noms de Audi Q3, qui vient compl�ter la composante de la famille aux anneaux, la nouvelle VW CC qui se s�pare d�sormais de la d�nomination Passat, la quatri�me g�n�ration de Seat Ibiza qui promet de perp�tuer la succ�s story d�un mod�le � fort potentiel de vente en Alg�rie. Les mod�les de la marque Skoda brillent de mille �clats sous les lampions et attirent les foules � longueur de journ�e Pour sa part, l�am�ricain Chevrolet met en avant un v�hicule de l�gende, Camaro, que les visiteurs tentent d�approcher et d�immortaliser dans les objectifs de leurs appareils photo et autres t�l�phones portables. C�est aussi le Colorado qui daigne enfin venir en Alg�rie dans deux versions, simple et double cabine, 4X2 et 4X4 ainsi que Sonic ou la nouvelle Aveo aux lignes plus actuelles, une meilleure qualit� de finition, plus d��quipements et naturellement des prix en nette progression. Chez le groupe Cevital, les marques Hyundai et Fiat pr�sentent �galement leurs nouveaut�s, � savoir la i40, Veloster, nouvelle Fiat Punto, Alfa Romeo Giuletta et Mito. Dans nos prochaines �ditions, nous reviendrons sur la participation des autres constructeurs pr�sents � cette �dition. B. Bellil CARTON ROUGE La professionnalisation, selon la Safex Un carton rouge est, d�embl�e, notifi� � la Safex pour son discours ambivalent et non moins ambigu sur la professionnalisation souhait�e du salon d�Alger. En effet, � la veille de l�ouverture de cette manifestation, les responsables de la Safex avaient sugg�r� aux participants de surseoir � l�activit� commerciale durant le salon et d�en faire exclusivement une vitrine des innovations technologiques de l�automobile. Une initiative louable si paradoxalement cet organisme n�affichait peu d�int�r�t � l�exercice du m�tier de journaliste durant le salon, absence de journ�es presse et d�espaces respectables pour les titres exposants. Une attitude qui laisse comprendre, en d�finitive, que le chemin vers la professionnalisation est encore long.
