Son red�ploiement � travers les diff�rentes entreprises et compagnies maritimes du pays est loin de satisfaire le personnel navigant d�IBC, dont les repr�sentants syndicaux y voient, de par son caract�re �provisoire et donc d�risoire�, une �solution limit�e dans le temps�. D�o� le maintien du sit-in quotidien devant le minist�re des Transports. M. Kebci - Alger (Le Soir) - C�est l� la conclusion du collectif syndical apr�s �tude approfondie et objective du communiqu� de la direction g�n�rale de l�employeur dat� du 22 mars dernier. Une �tude qui ne s�est interdite �ni d�en soulever les aspects positifs ni d�y relever les points n�gatifs, voire inacceptables pour le personnel navigant d'IBC, que nous repr�sentons en tant que d�l�gu�s syndicaux�, affirme tout de go Rabah Youtich�ne, secr�taire g�n�ral de la section syndicale. Pour notre interlocuteur, cette op�ration de red�ploiement, au vu de son caract�re provisoire et donc d�risoire, constitue �une preuve tangible que nos responsables ne sont pas encore r�ellement d�cid�s � apporter des solutions cons�quentes, justes et �quitables � notre situation, avec le respect des lois et r�glements en vigueur�. Et d�ajouter que �l'employeur s'approprie tout simplement le droit du travail et continue de l'instrumentaliser � sa guise�. Se consid�rant comme �tant �les victimes de plans successifs de red�ploiement d�vastateurs d'emplois et de servir de variable d'ajustement�, les marins d�IBC voient en l�initiative de leur employeur une source d�inqui�tudes et de questionnements tant, dira encore M.Youtich�ne, �la direction n�a pas explicit� les proc�dures et les modalit�s de ce red�ploiement�. D�o�, ajoutera-t-il, �le caract�re vague des engagements pris et de surcro�t sans d�lais d�ex�cution concernant les arri�r�s de salaires, le rapatriement des navires, entre autres�. Ce qui laisse � penser pour le collectif des marins que par cette attitude, �nos responsables gagnent du temps et ne sont pas r�ellement dispos�s � trouver une issue � notre probl�me�. Et au SG du syndicat du personnel navigant d�IBC d�affirmer que �les d�clarations de bonne foi ne m�nent nulle part. Nos responsables sont bien plac�s pour savoir que les bons r�sultats valent mieux que les bonnes intentions�. Pour rappel, du fait du contentieux qui l'oppose au Group Pharaon/CTI, IBC bute sur un terrible probl�me de tr�sorerie qui ne lui permet pas d�honorer les mensualit�s de son personnel. Pour se faire entendre, les marins observent quotidiennement un sit-in devant le minist�re des Transports � l�effet, affirmera M.Youtich�ne, �d'interpeller l'opinion et les pouvoirs publics sur notre situation d'injustice �. �Nous revendiquons l'amorce d'un dialogue s�rieux et imm�diat entre les parties concern�es, en pr�sence d'un repr�sentant de l'UGTA, pour prendre � bras-le-corps les revendications l�gitimes des marins dont la r�int�gration du personnel navigant � la soci�t� m�re, Cnan Goup, la r�gularisation de nos arri�r�s de salaires conform�ment au contrat de cession d'actions d'IBC, filiale Cnan Group (article 7.4 maintien du personnel) et des charges sociales au niveau des diff�rentes caisses, le paiement des indemnit�s de retraites, pour le personnel partant en retraite, et des arri�r�s de salaires des (17+2) marins du MV Blida, le rapatriement et l'exploitation de nos navires (p�rennit� de l'emploi), le b�n�fice du personnel navigant d'IBC du fonds des �uvres sociales cr�� en 2007�, ajoutera-t-il.
