Oued El-Harrach est en voie de se d�barrasser de l�image si n�gative qu�il v�hicule. En 2015, l�oued, qui d�gageait jusque-l� des odeurs naus�abondes, laissera place � des espaces verts et de loisirs gr�ce � un projet ambitieux. Nawal Im�s- Alger (Le Soir)- Des maquettes � faire r�ver ont �t� expos�es hier � l�occasion du coup d�envoi du projet confi� � un groupement alg�ro-cor�en. Des piscines, des terrains de jeux, des stades et des pistes cyclables remplaceront, � la fin 2015, l�actuel paysage de d�solation. Le projet est d�envergure : il vise � faire de oued El- Harrach, tristement c�l�bre pour ses odeurs naus�abondes, le nouveau centre de gravit� de la baie d�Alger autour duquel s�implanteront d�autres projets. Objectif : modifier totalement l�image de la r�gion, cr�er une zone riveraine attractive, offrir des possibilit�s de r�utilisation des eaux et la lutte d�finitive contre la pollution. Sellal, qui donnait le coup d�envoi des travaux, a promis de faire oublier l�actuel oued El-Harrach aux odeurs de �ploum-ploum�. La question des industriels pollueurs n�a pas �t� �voqu�e hier. Elle reste, cependant, l�une des principales probl�matiques : seulement 30% des rejets industriels sont reli�s � une station d��puration. N. I. SELON LE WALI Les palmiers plant�s au niveau de la capitale n�ont pas �t� import�s Point d�importation de palmiers � partir de l�Espagne. Le wali d�Alger certifie que les centaines de palmiers ayant �t� plant�s un peu partout � Alger proviennent du sud du pays. Ils ont co�t� entre 65 000 et 70 000 dinars l�unit�. Pas moins de 1 500 palmiers seront plant�s au niveau de la capitale, notamment aux abords de l�autoroute Est et la rocade Sud. N. I. Le second tron�on du tramway inaugur� Rev�tant la casquette de ministre des Transports par int�rim, Sellal a donn� le coup d�envoi du second tron�on du tramway d�Alger. D�sormais, ce dernier reliera Bordj-El-Kiffan � Ruisseau. D�s demain, les usagers pourront l�emprunter. Il faudra compter entre 20 et 50 DA en fonction du trajet � parcourir. Le tron�on est d�partag� en zones. Pour chaque zone, il faudra d�bourser 20 DA. L�usager qui fera la totalit� du tron�on s�acquittera de la somme de 50 DA. Des formules d�abonnement sont pr�vues pour les usagers qui comptent en faire leur moyen de locomotion principal.
