Ayant constitué la première halte de sa visite d'inspection hier, à Alger, le ministre des Travaux publics n'a pas manqué de faire part de ses remarques concernant la promenade et la plage de la Baie d'Alger qui est dans sa toute première tranche. Mohamed Kebci - Alger (Le Soir) Amar Ghoul a estimé plus qu'indispensable de prévoir plusieurs accès à ce site, appelé à réconcilier les Algérois avec la mer, avec les objectifs assignés à ce projet dont la protection du trait de côte contre l'érosion, la reconstitution des habitats écologiques le long du littoral, le rechargement de la plage des Sablettes, la réalisation de bains et de plages populaires pour chaque quartier et la mise sur pied d'une grande promenade le long de la baie. Surtout qu'il est attendu près de 30 000 visiteurs par jour auxquels il faudra, outre donc un accès et une sortie faciles, des commodités. Dont notamment, des aires de jeu pour enfants au sujet desquelles le ministre a conseillé un mobilier en bois adéquat en sus des sanitaires. Ghoul a surtout insisté sur l'entretien des équipements et l'aspect esthétique du site, plaidant pour une meilleure disposition des rochers et autres dalots pour les besoins des jetées. Ghoul n'a pas oublié les handicapés en insistant sur la nécessité de leur consacrer des accès spécifiques. Une fois ces chantiers confiés à Meditram, lancés en décembre dernier et qui seront achevés d'ici décembre 2016, ce seront pas moins de 4 km de plages qui seront ainsi récupérés. Et la première tranche censée être livrée il y a quelques semaines, elle devra l'être normalement ces jours-ci. Au niveau de l'aérodrome Houari-Boumediène, le ministre des Travaux publics a pris acte de l'engagement de l'entreprise en charge du prolongement du taxiway de la piste secondaire sur 1,5 km de longueur et 25 m de largeur de livrer le projet dans deux mois. Suffisant, selon Ghoul pour lancer aussitôt les travaux de réhabilitation et de modernisation de la piste principale de l'aérodrome. L'avant-dernière escale du ministre a été le projet de dédoublement du CW 122 reliant la RN24 à la RN 61 sur 4 km qui permettra, à la finalisation des travaux qu'exécute EVSM/Sapta et qui sont à hauteur de 60%, d'aménager une liaison à grande capacité entre Heuraoua et Oueld Moussa et le rabattement du trafic au niveau de la zone côtière de l'est de la capitale étouffée actuellement, principalement en saison estivale. Les mêmes objectifs sont assignés au dédoublement du CW121 reliant Aïn Taya, Rouiba à la RN61 sur 11 km dont les travaux confiés à l'EPTP et qui sont à hauteur de 68%, permettront à leur finalisation, l'aménagement d'une liaison à grande capacité entre Bordj-El-Bahri et Hamadi, à hauteur de l'échangeur de la deuxième rocade autoroutière de la capitale et le rabattement du trafic au niveau de la zone côtière de l'est d'Alger qui manque d'infrastructures d'envergure dans cette zone.
