La nouvelle gamme FM change de style et s'adapte clairement aux nouvelles attentes des clients. Un design élégant qui adopte les nouveaux éléments de la charte identitaire de la marque, une calandre redessinée, un logo repensé et repositionné sur la partie supérieure de la face avant, des optiques nouveaux et plus efficaces en matière d'éclairage. C'est une cabine entièrement redessinée qui offre des conditions de confort beaucoup plus attrayantes pour les conducteurs les plus exigeants. C'est également des technologies nouvelles qui contribuent à améliorer la maîtrise du véhicule et rendre sa conduite plus aisée et encore plus agréable. On citera notamment le système de direction dynamique (Volvo Dynamique Steering) qui assure une stabilité du véhicule dans toutes les situations, y compris en cas de charge maximale et de circulation à vitesse réduite où, généralement, les camions se révèlent difficiles à manœuvrer. Un système qui associe un moteur électrique à commande électronique et qui se régule automatiquement selon la nature de la chaussée et les rafales de vent latéral en permettant au conducteur de maintenir la trajectoire du camion sans avoir à exercer de fortes pressions sur le volant. De même que les inégalités de la route et autres nids-de-poule sont «passé sous silence» par cette direction qui réduit sensiblement leurs effets désagréables sur le volant. A cela s'ajoutent des essieux directeurs de nouvelle génération et qui offrent un rayon de braquage considérablement réduit, parfaitement indiqué pour les usages dans des configurations urbaines. On relèvera en outre la suspension améliorée à l'avant et l'arrière et surtout une réduction du poids du véhicule. Les nouveaux camions Volvo, c'est l'introduction des nouvelles technologies de l'informatique et de la télématique pour assurer une réduction de la consommation et une meilleure gestion des différentes fonctions du camion. C'est le cas de la nouvelle technologie I-See qui vient compléter la boîte de vitesses automatisée I-Shift déjà connue et éprouvée par les clients y compris en Algérie. I-See est développée principalement pour les applications longues distances et qui permet de diminuer la consommation de carburant de 5%. Une technologie qui enregistre électroniquement des données sur la topographie de la route et le parcours du véhicule. Et sur la base de ces informations, enregistrées ou téléchargées, les changements de rapport, la vitesse ainsi que l'activation des freins auxiliaires sont automatiquement optimisés au prochain passage du camion sur le parcours sélectionné. La consommation de carburant constitue une préoccupation majeure pour les conducteurs et autres propriétaires de flottes. Volvo Trucks propose dans cette optique des services qui permettent de mieux gérer l'utilisation des camions à l'image de «Dynafleet carburant et environnement» et «Fuel advice». Des conseils en carburant et une formation pour une conduite économique car quelle que soit l'expérience, il est toujours possible de réduire encore davantage la consommation de carburant par une attitude au volant sereine et appliquée. L'autre point fort de la gamme FM c'est incontestablement la cabine de conduite. Sa conception a reposé sur le critère de la fonctionnalité et l'amélioration des conditions de travail des conducteurs. Installée juste au-dessus du châssis, la cabine est facilement accessible grâce à deux marches. Le conducteur bénéficie d'une meilleure visibilité. La partie sombre juste sous le pare-brise est d'une grande sobriété. Selon ses concepteurs, «l'objectif était de créer une ambiance de travail qui aide nos clients à attirer les conducteurs les plus chevronnés. Nous leur offrons un environnement bien agencé, avec tous les interrupteurs, commandes et fonctions à portée de main». Un tableau de bord incliné vers le conducteur pour lui faciliter la manipulation des différentes commandes de confort et de conduite, des équipements pour le bien-être des passagers dignes des berlines haut de gamme, une multitude de rangements aussi utiles et astucieux les uns que les autres et plusieurs aides à la conduite pour une meilleure maîtrise du camion dans toutes les situations. Les Volvo FM sont équipés d'une gamme de moteurs conformes aux nouvelles normes de dépollution européennes Euro 6 et dont la puissance varie entre 330 et 500 ch. Des blocs diesel sont dotés du nouveau système de réduction catalytique sélective (SCR) qui offre en définitive de meilleures performances et des rendements énergétique élevé.
