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Développement des ports
Option pour l'extension des infrastructures
Publié dans Le Soir d'Algérie le 08 - 03 - 2014

Le ministère des Travaux publics mise sur l'extension des infrastructures portuaires, notamment au centre du pays où un nouveau grand port sera réalisé à Ténès (Chlef).
Il s'agit, explique le directeur des infrastructures maritimes au ministère des Travaux publics, invité jeudi dernier de la rédaction de la chaine III de la Radio nationale, d'une importante extension de ce port. Ce qui permettra, selon Ferhat Djeha, de pouvoir recevoir de grands navires porte-conteneurs de dernière génération, voire d'assumer la vocation de nouveau port centre.
Ce responsable au département de Farouk Chiali confirme ainsi le projet d'un grand port au centre, visant à désengorger le port d'Alger. «Une réflexion est engagée pour la réalisation d'un nouveau port à l'ouest de Cherchell», indique Ferhat Djeha.
Inscrits dans le cadre du programme de développement des infrastructures portuaires, des projets d'extension de plusieurs ports de commerce étaient en phase d'études, indique ce cadre du MTP, citant les ports d'Oran, de Béjaïa, de Mostaganem et de Djendjen (Jijel).
«Ces extensions visent notamment l'aménagement de parcs à conteneurs et à l'augmentation du linéaire de quais de réception».
Concernant les ports pétroliers, le directeur des infrastructures maritimes a indiqué que le déplacement vers un autre site de l'ancien port pétrolier de Béjaïa est à l'étude.
Auparavant, Ferhat Djeha avait relevé l'objectif du ministère d'atteindre un nombre de 55 infrastructures de différentes vocations (commerce, pêche, plaisance) à l'horizon 2015, contre 24 ports en 1962. Ainsi, quelque 25 infrastructures portuaires avaient fait l'objet de travaux d'extension et d'aménagement, durant la période 1999-2013. Outre l'extension, le ministère des Travaux publics avait également lancé la réalisation de 16 nouveaux ports et abris de pêche durant la même période. Une dynamique pour laquelle 184 miliards de dinars (environ 2,3 milliards de dollars) ont été consacrés durant la période allant de 1999 à 2014.
Ce qui a permis, relève ce responsable, de multiplier par deux le nombre d'infrastructures portuaires, ports commerciaux et de pêche.


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