Initi� par la Direction de l'urbanisme et pilot� par les services de l'urbanisme de la da�ra, le plan directeur de l'am�nagement et de l'urbanisme (PDAU), instrument pour la gestion rationnelle de l'espace urbain, est � sa deuxi�me phase de conception, en attendant son approbation aupr�s des commissions comp�tentes, avec le concours de plusieurs secteurs d'activit�s (habitat, hydraulique, travaux publics...), les associations, la municipalit� et les professionnels du secteur. Il s'agit, selon Y. Mebarki, inspecteur de l'urbanisme, de "doter la ville de Larba�-Nath- Irathen d'un instrument juridique et technique capable, au moins, de lever les barri�res qui freinent le d�veloppement urbain de la cit�, par une prise en charge r�elle des probl�mes de la commune : extension de la ville, foncier, �quipement et quelques perspectives de d�veloppement". Ce plan lanc� pour la premi�re fois en 1996 et adopt� en 2000 a �t� rendu caduc deux ann�es apr�s, car ne r�pondant plus aux objectifs assign�s, en raison de multiples facteurs intervenus et de nouvelles orientations li�es � l'am�nagement urbain, vient donc d'�tre relanc�, en vue de concevoir un nouveau plan de d�veloppement � travers de nouveaux sch�mas d'am�nagement qui seront r�alis�s � court, moyen et long termes. Ces solutions concerneront tous les segments qui interviendront dans le d�veloppement local de la commune, r�parties � travers trois phases. La premi�re phase au cours de laquelle les concepteurs ont diagnostiqu� la situation et adopt� les pr�alables a �t� approuv�e en attendant d'aller � la deuxi�me �tape de sa conception, qui, elle, aura � proposer des solutions. La tr�s dynamique urbaine enclench�e depuis ces cinq derni�res ann�es a provoqu� l'asphyxie de la ville en raison des constructions parfois anarchiques, de la saturation urbaine, des probl�mes d'articulation m�canique (bouchons, pi�tonni�re...), l'absence de poches de terrains capables de prendre en charge les programmes de constructions de logements � travers toutes ses variantes (social, LSP, promotionnel), de l'exode rural et des contraintes du relief. Ces derni�res emp�chant l'envol�e �conomique de la ville ont rendu la r�vision du PDAU indispensable en vue de concr�tiser les projets inscrits � court ou � moyen terme. Les projets de construction de logements socio-locatifs qui sont � l'arr�t depuis plus de six ans, pour certains, la circulation quasi impossible en ville en sont quelques arguments, concrets, pour redynamiser cette �tude qui permettra une planification spatiale de la cit�. Concernant les projections, l'�tude pr�voit de d�senclaver les villages, par l'octroi d'aides � l'autoconstruction — instrument capable de r�duire l'exode rural et d'�viter la saturation urbaine —, de concevoir une voie de contournement pour d�sengorger la circulation automobile, et d'offrir des solutions � l'�pineuse question li�e � l'environnement, notamment la d�localisation de la d�charge publique et du march� de la ville. En v�ritable projet de soci�t�, le PDAU touchera �galement les questions sociales et �conomiques par la proposition de solutions pour �radiquer le ch�mage end�mique, relancer l'agriculture de montagne, par la r�g�n�ration des oliviers, cerisiers et figuiers, booster le secteur du tourisme et de l'artisanat, en tenant compte des sp�cificit�s historiques et g�ographiques de la localit�.
