Niro, nouvelle génération de SUV Selon une source citée par les Anglais d'Autoexpress, Kia aurait donné en interne le feu vert pour la mise en production de la version de série du concept Niro, aperçu il y a deux ans au salon de Francfort. Ce futur crossover au design osé devrait prendre place au-dessous du Sportage et viendra concurrencer les habituels Captur et autres Juke. Kia est déjà très présent chez les SUV avec les Sorento et Sportage, mais le constructeur souhaite aller plus loin en venant chasser sur les terres de Renault, Nissan ou encore Peugeot avec un crossover compact au look original. Il ne s'agit ni plus ni moins que de la version de série du concept Niro, présenté il y a deux ans à Francfort, qui a été confirmée par une source interne au constructeur à un média britannique. Le modèle définitif devrait arriver sur le marché en 2018. Le Niro avait fait forte impression lors du dernier salon de Francfort et les avis ont tellement été positifs pour Kia que le constructeur a pris la décision de lui donner la validation en interne. Il reste maintenant à savoir s'il va simplement venir s'ajouter au catalogue existant ou bien prendre la place d'un autre véhicule. Selon les Britanniques, le Niro viendrait remplacer le Venga, dont les ventes sont véritablement décevantes. Avec le Sportage, le Sorento (et même le Soul), le constructeur coréen aurait alors une offre importante de SUV à proposer aux clients. Audi Un V6 bi-turbo pour la rentrée Audi s'apprête à proposer un moteur V6 bi-turbo de 2.9 litres, développant 450 chevaux, en entrée de gamme pour sa nouvelle R8. C'est le site britannique Car Magazine qui a dévoilé ce scoop : pour la future Audi R8, la marque aux anneaux a choisi un moteur V6 bi-turbo de 2.9 litres fort de 450 chevaux. Ce nouveau moteur remplacera l'ancien bloc V8 4.2 litres atmosphérique de 420 chevaux. Cependant, le constructeur allemand n'est pas pressé de sortir la R8 avec son nouveau moteur. Selon Car Magazine, le bolide équipé du V6 bi-turbo ne pourrait faire son apparition que dans deux à trois ans. Et comme le rappelait Jurgen Königstedt, responsable du développement des moteurs V6, V8 et V10 Audi, il y a quelques jours : «il y a moins d'émotion avec un moteur turbocompressé». D'ailleurs, Audi ne devrait pas toucher à la version V10 de sa R8. Mazda à Francfort Une vedette nommée Koeru Après avoir renouvelé toute sa gamme en moins de quatre ans, Mazda semblait tranquille pour quelque temps. Mais à Francfort, la marque ne débarquera pas les mains vides : elle exposera un mystérieux concept de crossover, baptisé Koeru. Chez Mazda, les appellations des modèles de série sont très pragmatiques : elles se résument tantôt à un simple chiffre, tantôt à une combinaison alphanumérique. Pour ses concepts, en revanche, la firme a l'habitude d'opter pour des noms plus poétiques. L'étude inédite prévue pour Francfort sera ainsi baptisée Koeru, ce qui signifie «aller au-delà», «dépasser» en japonais. Pour le moment, cette traduction est d'ailleurs l'une des seules informations données par Mazda sur cette étude, qui déclare vouloir «bouleverser» le marché des SUV. Très stylisée, l'esquisse qui accompagne ce cliché semble dépeindre un profil plus sportif que sur le récent CX-3, mais des dimensions guère éloignées.
