Finalement, il était écrit quelque part que le tronçon d'autoroute Bouira-Djebbahia qui a déjà consommé trois ministres sans qu'il soit livré, ne le sera pas dans les temps prévus. Hier, pour sa deuxième visite dans la wilaya de Bouira, Abdelkader Ouali n'a finalement pas dérogé à la règle. Celui qui rappelait à qui voulait l'entendre lors de sa première visite que le problème n'était pas dans les menaces de sanctions mais dans l'efficacité à trouver des solutions en insistant sur la cadence des travaux, s'est montré hier totalement calme, allant par endroits jusqu'à féliciter ces mêmes entreprises algériennes qui avaient accusé un retard monstre par le passé. Et comble de l'aberration, même le tronçon d'autoroute de 3,5 kilomètres qui était prévu pour la réception hier, n'était pas prêt et la délégation et tous les accompagnateurs du ministre, journalistes y compris, se sont retrouvés à marcher sur du bitume tout frais, des joints non encore installés au niveau des ponts, etc. Résultat : le ministre, au lieu de s'emporter, s'en est allé expliquer aux journalistes les difficultés rencontrées par les entreprises – entendre par là l'ETRHB et Altro ; détentrices de ces travaux de mise à niveau – dans les défoncements de la voie «où parfois des troncs d'arbres complets ont été retrouvés et parfois, des sources d'eau au milieu de la chaussée et pour laquelle il fallait trouver un moyen de drainage vers un bassin à installer à la lisière de la voie à côté du fossé Voilà où nous en sommes et plus que tout, le ministre a fait hier dans une certaine démagogie : pour faire oublier les tares rencontrées au niveau de ce tronçon Bouira-Lakhdaria qui est devenu un véritable cauchemar pour les 50 000 automobilistes qui l'empruntent quotidiennement, le ministre parlera d'un délai de deux mois maximum pour la livraison totale de tous les travaux de mise à niveau engagés depuis Tlemcen jusqu'à Annaba, en citant la réception prochaine, le 3 novembre prochain des deux tronçons de l'ouest sur 73 kilomètres ainsi que du tronçon de Djebel Ouahch à Constantine vers fin novembre. Ainsi, selon Abdelkader Ouali, avant fin décembre 2015, l'autoroute Est-Ouest sera livrée entièrement sauf... les 5 kilomètres de la descente de Djebbahia qui nécessitent, selon lui, des travaux spéciaux, confiés à une entreprise chinoise qui a déjà commencé les travaux. Le ministre expliquera avec «conviction» que ce tronçon de 5 kilomètres nécessitera comme il lui a été exposé sur place, l'installation de plus de 1 200 pieux pour stabiliser le sol et pouvoir ensuite installer sur ces pieux des dalles, de telle sorte que la future voie soit reposée sur une dalle souterraine. Mis à part ce tronçon, il y a également un autre tronçon d'autoroute de 9 kilomètres, soit 7 kilomètres dans le sens Alger-Bouira et 2 kilomètres dans le sens Bouira-Alger. Ces 9 kilomètres seront, selon le ministre, livrés au cours de ces deux mois !? Pas si sûr quand on connaît la nature du sol où à certains endroits, il faudra défoncer sur une profondeur de 8 mètres pour arriver au sol stable avant d'entamer les remblais avec des gravats, des milliers de tonnes de gravats qu'il faudra trouver.
