Le Batna est au large. Il a pu �tre enfin d�s�chou�. Depuis hier, ce navire se trouve � pr�s de 60 m�tres du port. Echou� depuis l'A�d el-Fitr, soit le 13 novembre dernier, sur la plage les Sablettes, ce navire a pu �tre d�gag� et tir� vers le large apr�s que cette mission eut �t� confi�e � l'entreprise espagnole Tecnosub, leader dans le domaine de gestion des catastrophes maritimes. Une t�che qui semblait difficile apr�s l'immersion du navire avec ses 25 000 tonnes. Depuis le 10 d�cembre dernier, les op�rations de d�s�chouage effectu�es par les compagnies nationales se succ�daient sans grand r�sultat. D'importants moyens ont �t� mobilis�s par l'entreprise espagnole pour la r�ussite de cette derni�re tentative de d�s�chouage. Il s'agit de quatre bateaux remorqueurs d'une vitesse de 12 mille chevaux, de quatre plongeurs et une �quipe de 16 techniciens secouristes. Technosub a d� creuser � une profondeur de cinq m�tres, pour pouvoir d�gager le bateau, avant de pr�ciser que les remorqueurs ont eu � parcourir entre 50 et 150 m�tres au large pour pouvoir d�gager compl�tement le navire. Selon le minist�re des Transports, ayant �t� expos� depuis son �chouement aux intemp�ries, le navire a subi des dommages importants au niveau de la quille, des œuvres vives et du bulbe d'�trave. Selon les explications fournies par ce d�partement, d�s la mise � flot du navire, la direction de la marine marchande a instruit CNAN Group, propri�taire du navire, de proc�der imm�diatement � une �valuation plus pr�cise des d�g�ts et des risques afin de d�cider en concertation avec la direction du port d'Alger des conditions de sa mise � quai provisoire. SGP Gestramar et CNAN Group devront �valuer l'ampleur des d�g�ts : une �tude sera ainsi faite pour conna�tre l'�tat exact du navire : conna�tre les impacts de la collision et r�pertorier les "d�chirures". L'�valuation des d�g�ts du navire se fera �galement pour conna�tre le montant global de sa r�paration. Apr�s quoi, deux choix se poseront aux gestionnaires du Group CNAN : soit le vendre, soit le r�parer.
