Les plans de développement des filiales relevant de l'Algerian Group of Mechanics (AGM) avait pour objectif d'atteindre un chiffre d'affaires d'un milliard de dollars au bout de l'année 2016. On est loin du compte. Lyas Hallas - Alger (Le Soir) - L'Algerian Group of Mechanics (AGM) devrait terminer l'exercice 2016 avec 600 millions d'euros de chiffres d'affaires. S'il a quadruplé sa production comparativement à 2008, on reste loin de l'objectif tracé par les plans de développement des filiales relevant de ce groupe issue de la dernière réorganisation des capitaux marchands de l'Etat qui visaient d'atteindre un milliard de dollars à fin 2016. «Nous atteindrons un milliard de dollars à très court terme», a rassuré son P-dg Bachir Dehimi hier dans son intervention lors de la rencontre sur l'industrie mécanique et aéronautique organisée conjointement par le ministère de l'Industrie et des Mines et celui de l'Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique à l'hôtel Mazafran de Zéralda. Bachir Dehimi a souligné que l'évolution du chiffre d'affaires du groupe AGM a été favorisée par les plans de développement et d'investissement ainsi que les partenariats industriels conclus ces dernières années, justement. 2012, a indiqué le P-dg d'AGM, était une année charnière dans l'évolution du groupe. 420 millions d'euros d'investissements ont été engagés depuis cette date au titre des différents plans de développement. Huit projets structurants ont été lancés dans le cadre de partenariats avec des constructeurs étrangers, essentiellement des Allemands qui représentent 90% du secteur. Il s'agit, entre autres, de construire des moissonneuses-batteuses de marque Sampo, 5 000 tracteurs de marque Massey Fergusson, 25 000 moteurs refroidis à eau de marques Mercedes, Deutz et MTU, des véhicules blindés de marque Rheinmetal ainsi que le projet avec Renault pour la construction des Symbol. Bachir Dehimi a estimé que le développement de la sous-traitance est la priorité du moment pour son groupe. «Si nous ne développons pas la sous-traitance, nous irons droit dans le mur», a-t-il insisté. Et de déplorer : «Nous avons identifié en collaboration avec Renault une centaine de sous-traitants qui avaient du potentiel pour développer des produits homologables. Mais depuis, à peine une vingtaine a pu se mettre à niveau». Il a ajouté que c'est une belle opportunité pour les industriels locaux : «Pouvoir placer des produits homologués chez les constructeurs qui sont déjà présents en Algérie ouvrirait des horizons pour les exportations». Le P-dg d'AGM a ainsi énuméré les produits priorisés par son groupe qui, s'agissant de certaines pièces, il a déjà identifié des partenaires pour les produire : «Pièces plastiques, faisceaux électriques, vitrage, habillage intérieur et garnitures de sièges, batteries, câbles de commandes mécaniques, lignes d'échappement, radiateurs, mécanismes de portes, amortisseurs et pièces de tôlerie.» Il convient enfin de signaler que l'AGM, qui compte 9 000 emplois répartis à travers ses 40 filiales, et afin de se diversifier davantage, se déploie désormais dans le secteur des énergies renouvelables. Il vient de conclure un partenariat pour la production des éoliennes à entraînement direct. «Cela devrait se faire, sans exagération, avec un taux d'intégration d'environ 70%», at- il annoncé. L. H. Elec El Djazaïr fournira les batteries et les faisceaux électriques pour Renault Le groupe Elec El Djazaïr, issu de la dernière réorganisation des capitaux marchands de l'Etat et la restructuration de la SGP Cabileq, fournira les batteries et les faisceaux électriques pour l'usine Renault d'Oran, a-t-on appris de sources proches du groupe public. Le processus d'homologation, ajoute-t-on, est en cours de finalisation.
