Le pavillon Union de la Safex accueille le 4e Salon international des transports, de la logistique et de la mobilité durant trois jours à compter d'hier, regroupant une cinqantaine d'entreprises nationales et internationales dont la China Railway Construction Corporation Limited et Astron Building SA. Mounira Amine-Seka - Alger - (Le Soir) - Parmi les participants à ce Salon, une des dix filiales du groupe Serport, l'entreprise portuaire de Béjaïa, troisième port d'hydrocarbures en Algérie. Cette entreprise portuaire assure 1 470 emplois directs et pas moins de 8 000 emplois indirects. Même si au courant de l'année 2016, une baisse de 2,96% de son trafic a été enregistré, au vu de la crise économique mondiale, ce qui a valu des répercussions négatives aussi bien sur l'import que l'export, le programme de relance de la production nationale n'a pas tardé à faire sentir ses résultats, puisque les marchandises générales exportées ont marqué une hausse de 16,34%. L'événement phare qu'a enregistré le port, l'an dernier était la mise en service de la zone logistique extraportuaire «TIXTER», en mars 2016. L'amélioration des capacités d'accueil du port a permis l'acquisition d'un quai de 350ml, ce qui a permis d'accroître la capacité de réception des navires et l'optimisation des zones de manutention et d'entreposage. Enicab, l'entreprise étatique créée en 1983 dont 70% ont été vendus aux Américains et les 30% sont gérés par Elec El Djazaïr. Cette entreprise mixte, leader en Algérie dans la production et la commercialisation des câbles d'énergie en basse, moyenne et haute tension, produit 30 000 tonnes de câbles par an et est fournisseur, entre autres entreprises, Alstom, le Métro d'Alger, ABB, Schneider et Sonelgaz, ainsi que plusieurs groupes turcs et chinois et les deux filiales de Cosider Construction et Btp. Présentement, Enicab alimente la plus grande base militaire d'Afrique, à Reggane, au sud du pays. Concernant les nouveaux produits, l'entreprise fabrique des câbles résistant au feu «Mokawim», ainsi qu'un câble sans halogènes, ce qui empêche la diffusion de particules toxiques en cas d'incendies. Parmi les présents, la filiale SNTR AGEFAL, du groupe Logitrans, placé sous l'autorité directe du ministère des travaux publics et des transports, œuvre dans le transport depuis près de 50 ans et assure tous types de transports de marchandises. Logitrans a fait ses preuves, durant ces 5 décennies, dans l'approvisionnement et le désenclavement du grand Sud. M. Arar Mohamed, P-dg de la filiale SNTR formation, souligne que sa filiale qui a tout juste un an, a formé pas moins de 1 000 personnes. M. Boualem Kini, P-dg du groupe Logitrans précise que la moyenne d'âge des cadres dirigeants est de 35 ans et que celle des cadres et management intermédiaire ne dépasse pas les 25 ans qui, selon M. Kini, doit son savoir-faire «à nos prédécesseurs qui ont beaucoup fait pour la formation de cette jeune génération». Cette jeune équipe a un plan d'action qui va vers l'horizon 2030. Parmi les exposants, la gendarmerie, la DGSN et la protection civile étaient présents, mais également, le Centre national de prévention et de sécurité routière (CNPSR) qui affiche un bilan catastrophique, relatif aux accidents de la circulations causés par les grands camions de transport industriel qui affiche 2 582 accidents pour la seule année 2016, sur le territoire national, dus à la vitesse, aux dépassements dangereux et le non-respect du code de la route.
