Premier SUV lancé par Skoda, le Yeti sera bientôt remplacé. Mais son successeur est bien décidé à tout changer : plus grand et plus conventionnel d'aspect, il devrait aussi adopter une nouvelle appellation, celle de Karoq. Avec son profil évoquant un break, voire un ludospace, le Yeti n'a pas totalement profité de l'engouement actuel pour les baroudeurs en tout genre. Présenté cet automne au Salon de Francfort, son successeur changera donc son fusil d'épaule, comme le confirment les premières photos. Il devrait d'ailleurs même aller jusqu'à modifier son nom, puisque l'appellation de Karoq, récemment déposée par la marque, est pressentie pour s'imposer. La ligne, elle, évoquera beaucoup celle du Tiguan de Volkswagen, malgré un faciès et une poupe conformes au style Skoda actuel. Mais le format de ce tchèque demeure plus compact que celui de son cousin allemand, avec sa longueur de 4,38 m. Un gabarit qui demeure néanmoins bien supérieur à celui du Yeti, puisque ce dernier ne mesure que 4,22 m. Une banquette coulissante au programme Bâti sur la plate-forme MQB, très répandue dans le groupe Volkswagen, ce Karoq pourra toujours profiter d'une transmission intégrale. Mais l'essentiel de la gamme se contentera de roues avant motrices. Avec, en guise de moteur d'accès, le trois-cylindres 1.0 TSI essence de 115 Ch, qui sera épaulé par le nouveau 1.5 TSI de 150 Ch, tandis que le diesel 1.6 TDI de 116 Ch sera accompagné par le 2.0 TDI, décliné en 150 ou 190 Ch. La boîte double embrayage DSG sera, elle, évidemment toujours disponible, avec sept rapports désormais généralisés.
