La direction g�n�rale de la compagnie nationale de transport a�rien, Air Alg�rie, maintiendra- t-elle son option pour la cr�ation d'un partenariat dans le domaine de la maintenance avec l'entreprise fran�aise Sogerma, filiale de l'EADS ? Une question d'une importance capitale, dans la mesure o� des informations font �tat �d'une situation financi�re critique de la soci�t� fran�aise �, qui avait accus� en 2004 �des pertes op�rationnelles importantes�. Cette information avait �t� rendue publique par le directeur financier de la maison m�re, EADS, lors de la pr�sentation des r�sultats de cette derni�re, il y a de cela quelques jours. Selon la m�me source, la soci�t� Sogerma �n�cessite des restructurations suppl�mentaires�. Mieux, la d�gradation par rapport � 2003 atteindrait 51 millions d'euros, ce qui a fait passer la soci�t� au rouge. En somme cette entreprise que �les responsables d'Air Alg�rie avaient privil�gi�e pour conclure un partenariat dans le domaine de la maintenance est en danger. Le P-DG, Michel Freuchet, a d�j� diffus� le message aupr�s des salari�s. Dans un entretien avec Sud- Ouest, (journal r�gional en France), le nouveau patron de l'entreprise, en charge de sa remise � flot, a �voqu� les grandes lignes de son diagnostic. C'est sans doute sur le front de la maintenance pratiqu�e notamment � M�rignac que la situation est la plus pr�occupante. Air Alg�rie maintiendra-t-elle son choix ? La Sogerma a perdu, il y a deux ans, son principal march� militaire qui �tait l'entretien des avions de transport de l'arm�e de l'air fran�aise. Il est � rappeler �galement que cette entreprise fran�aise emploie � peu pr�s 4 000 salari�s � travers le monde, dont environ 1 200 � M�rignac, et 500 � Rochefort et exerce trois grands m�tiers : la maintenance, l'assemblage de sous-ensembles d'avions et la fabrication d'�l�ments int�rieurs (si�ges de pilote, cockpits, etc.). Cette troisi�me activit� s'est �largie ces derni�res ann�es vers l'am�nagement de cabines de luxe (classes affaires et premi�re), voire d'avions pour VIP. Cette information a d�j� fait le tour de toute la compagnie Air Alg�rie. M�me lors de la derni�re assembl�e g�n�rale de la compagnie qui s'est tenue sous l'�gide du minist�re des Transports, la question a �t� �voqu�e et Mohamed Maghlaoui aurait, selon certaines indiscr�tions, demand� un compl�ment d'information sur cette affaire. Et pourtant les n�gociations entre ladite entreprise fran�aise et Air Alg�rie ont connu des avanc�es consid�rables. Mieux, le 26 mars 2004, le groupe a�ronautique europ�en avait annonc� �qu'un accord de joint-venture en maintenance a �t� sign� entre Air Alg�rie et EADS SOGERMA Services.�. Depuis, il est vrai que le partenariat n'a pas vu encore le jour, mais, � en croire certaines indiscr�tions, le choix d'Air Alg�rie dans le domaine de la maintenance est toujours en faveur de l'entreprise fran�aise. Du moins ce qui ressortait des diff�rentes d�clarations faites par les syndicalistes d'Air Alg�rie lors de la conf�rence des cadres qui s'est tenue derni�rement au si�ge de la Centrale syndicale. 3 000 travailleurs menac�s de licenciement En effet, avant cette r�union, le P-DG d'Air Alg�rie et le secr�taire g�n�ral de l'UGTA Air Alg�rie se sont livr�s � une v�ritable guerre de communiqu�s sans pr�c�dent. L'un a accus� le syndicat des travailleurs d'Air Alg�rie �d'agir � l'encontre des int�r�ts de l'entreprise et des travailleurs et de verser dans le populisme�, et l'autre a r�v�l� qu'une �tude �des �minences grises de la compagnie pr�voit de licencier 3.000 travailleurs sur les 9.000 que compte Air Alg�rie dans le cadre du partenariat avec l'entreprise priv�e Sogerma�. L'annonce a fait grand bruit dans les a�roports. Pour le secr�taire g�n�ral de l'UGTA/entreprise, Abdelhamid Bali, �le syndicat avait accept� l'ouverture du capital propos�e par le P-DG d'Air Alg�rie, mais il n'a jamais cautionn� l'arriv�e de l'entreprise priv�e Sogerma. �Au d�but, on a dit que si un partenaire venait rapporter de l'argent � l'entreprise, ce serait une bonne chose. Mais nous ne pouvons accepter Sogerma, une entreprise qui a licenci� de nombreux employ�s en France. En plus, elle propose d'amener uniquement 3 millions d'euros, pas m�me le prix d'un moteur d'avion�, souligne M. Bali. Selon lui, malgr� son refus de cautionner ce partenariat, le P-DG d'Air Alg�rie a tout de m�me d�clar� que le syndicat UGTA Air Alg�rie acceptait l'arriv�e de Sogerma en Alg�rie. Cela dit, selon le syndicat UGTA Air Alg�rie, l'employeur pr�voit � travers ce partenariat �un plan de compression de 3 000 salari�s sur les 9 000 que compte l'entreprise�. La m�me source a indiqu� que dans un premier temps le licenciement sera de 15 % et sera suivi de la mise � la retraite anticip�e de 10 %. Abder Bettache
