La compagnie nationale Air Alg�rie est au centre d�un scandale. Son directeur technique et trois autres fonctionnaires ont �t� respectivement mis sous mandat de d�p�t et sous contr�le judiciaire, a-t-on appris de source s�re. Abder Bettache - Alger (Le Soir) - Une enqu�te diligent�e depuis plusieurs mois par les services de s�curit� a conclu �� une malversation dans la passation de march�s dans des op�rations d�achat de mat�riels techniques destin�s � la flotte de la compagnie�. D�f�r�s mercredi dernier devant le procureur de la R�publique d�El Harrach, les mis en cause ont �t� par la suite entendus par le juge d�instruction relevant de la m�me instance, qui � son tour a d�cid� en dernier lieu de mettre le directeur technique d�Air Alg�rie sous mandat de d�p�t en l�incarc�rant au niveau de la prison d�El Harrach et de placer trois autres personnes, des cadres exer�ant au niveau de la m�me direction, sous contr�le judiciaire, en attendant que l�instruction fasse toute la lumi�re sur cette affaire. Selon nos sources, aussit�t que l�information a fait le tour de la compagnie, des syndicalistes UGTA ont tent� une action de gr�ve qui n�a dur� que deux heures. Une d�l�gation, croit-on savoir, s�est rendue au minist�re des Transports pour s�enqu�rir de la situation. Au moment o� nous mettons sous presse, aucune information d�taill�e n�a filtr� sur cette affaire. Mais on apprend par d�autres sources que les avocats de la d�fense comptent faire appel aupr�s de la chambre d�accusation de la d�cision prise par le juge instructeur, en plaidant la libert� provisoire. Il est important de signaler que la direction technique d�Air Alg�rie est consid�r�e comme l�une des plus importantes structures qui composent la compagnie nationale. Son importance dans l�organigramme d�Air Alg�rie lui conf�re, � en croire des sources tr�s au fait du dossier, un r�le important en tant que structure charg�e du volet technique. Question : ce scandale fait-il suite � une plainte d�pos�e par la direction g�n�rale d�Air Alg�rie, ou s�agit-il du r�sultat d�une enqu�te approfondie effectu�e par les services de s�curit� suite � l�ouverture d�une information judiciaire ? Il est � noter que la compagnie Air Alg�rie avait entam� en 2000 un plan de renouvellement de sa flotte suite � l�adoption d�une r�solution de son conseil d'administration. L'avionneur am�ricain Boeing avait d�croch� un contrat de douze appareils 737-800. L'op�ration �tait financ�e sur fonds propres de l�entreprise � hauteur de 30 %, le reste gr�ce � un cr�dit bancaire garanti par Eximbank. Parall�lement, l'entreprise retirait du circuit trois gros-porteurs 727-200, trois moyens-courriers 737-200, trois Fokker et deux Bombardier B27. Les Boeing sont vendus le 14 janvier 2002. Le plan de renouvellement envisage �galement le retrait, jusqu'en 2007, du reste de l'ancienne flotte, soit pr�s d'une trentaine d'appareils. Selon des observateurs, il �tait urgent pour la compagnie de se d�barrasser d'une partie de sa flotte vieillissante, car les frais de maintenance plombaient lourdement les co�ts d'exploitation, qui avaient augment� de 25 % par an entre 1999 et 2001. Les normes impos�es dans l'espace europ�en ont, en effet, engendr� une co�teuse mise � niveau des appareils les plus �g�s. Sur un autre plan, la compagnie publique avait tent� de se lancer dans l'industrie a�ronautique gr�ce � un grand site de maintenance mis sur pied en 2000. La direction d�Air Alg�rie avait choisi pour partenaire la Sogerma, filiale de EADS, groupe majoritaire au sein d'Airbus. Enfin, jusqu�� pr�sent, on reste sur notre faim quant au projet de vente � la Libye des appareils qui ont �t� retir�s de l�exploitation. A. B.
