Le commissaire europ�en au Commerce Peter Mandelson a rencontr� hier � P�kin son homologue chinois � la veille d'un sommet UE-Chine visant � r�soudre la crise sur les textiles chinois toujours bloqu�s dans les ports europ�ens. "M. Mandelson discute avec son homologue chinois (le ministre du Commerce) Bo Xilai et des experts des deux parties", a dit le pr�sident de la Commission europ�enne, Jos� Manuel Durao Barroso au journalistes � P�kin. "J'esp�re que nous pourrons r�soudre le probl�me pendant ce sommet car il est important que le monde note que l'Union europ�enne et la Chine sont capables de parvenir � une solution de fa�on positive et constructive", a-t-il ajout�. Le Premier ministre britannique Tony Blair, qui assume depuis juin la pr�sidence de l'Union europ�enne, assistera au sommet au cours duquel plusieurs accords doivent �tre sign�s, notamment un pr�t de 500 millions d'euros (625 millions de dollars) accord� par l'Union europ�enne pour l'extension de l'a�roport de P�kin. Bruxelles doit �galement d�bloquer des subventions destin�es � financer la mise en place de projets �cologiques dans le pays. La tenue du sommet intervient alors que les Etats membres de l'Union europ�enne n'ont pas r�ussi, vendredi, � trouver un accord � Bruxelles. Les pays europ�ens producteurs de textiles (Espagne, France, Gr�ce, Italie, Portugal) s'opposent toujours � l'entr�e de quelque 80 millions de pi�ces d'habillement, tant que la Commission europ�enne ne se sera pas mise d'accord avec P�kin sur la mani�re de d�compter ces arriv�es de textiles chinois en 2005 des quotas impos�s aux importations chinoises pour 2006 et 2007. La crise actuelle a �t� provoqu�e par le d�passement tr�s rapide dans certaines cat�gories de produits (surtout les pullovers et les pantalons d'homme) des quotas d'importation fix�s pour 2005 dans l'accord sign� le 10 juin � Shangha� entre l'UE et la Chine. Pour faire venir le maximum de pi�ces avant l'entr�e en vigueur de cet accord le 12 juillet, les importateurs et distributeurs europ�ens ont demand� et obtenu des licences d'importation pour des quantit�s exc�dant tr�s largement les quotas pr�vus pour 2005.
