Tout porte � croire que l�on s�achemine tout droit vers l�ouverture d�une ligne internationale � partir de l�a�roport Ferhat- Abbas de Jijel. Une d�l�gation compos�e de deux cadres du minist�re des Transports et d�un repr�sentant r�gional de l�EGSA Constantine, s�est rendue mardi apr�s-midi � l�a�roport Ferhat-Abbas, pour s�enqu�rir de l��tat des lieux de cette infrastructure qui s�appr�terait � s�ouvrir sur l�international. Selon nos sources, cette �quipe de techniciens a inspect� respectivement la cl�ture, la piste d�atterrissage longue de 2400 ml, le terminal arriv�, qui a fait l�objet de travaux d�am�nagements r�cemment, en plus des installations de contr�le et de s�curit� des passagers entre autres, et ce, avant l�homologation ou non de cet a�roport qui ch�me, depuis la disparition des d�funtes compagnies priv�es. Selon certaines sources, Air Alg�rie serait pr�te � desservir l�a�roport Ferhat- Abbas � partir des villes de Marseille et Mulhouse. En attendant l�aval des responsables centraux de l�aviation civile, l�ouverture de cette ligne serait attendue pour le d�but de l��t� et peut-�tre avant m�me, sp�cule-t-on. Dans la perspective de l�inauguration d�une telle ligne a�rienne qui rendra un grand service � notre communaut� r�sidant en France et en Italie notamment, il semblerait aussi qu�Air Alg�rie aurait pris les devants en fixant d�j� le prix du billet Jijel-Marseille qui serait � hauteur de 28000 DA, nous dit-on. L�absence de concurrence dans le ciel alg�rien a fait de l�a�roport de Jijel une infrastructure fantomatique au cours de ces derni�res ann�es. Pour preuve, 610 vols domestiques ont �t� enregistr�s en 2005 contre 2114 en 2001. Le mouvement des voyageurs a connu �galement la m�me tendance, avec une baisse sensible de passagers passant de 83764 � 26166 au 31 d�cembre 2005. Actuellement, l�a�roport Ferhat-Abbas, qui rappelons- le, a ouvert ses portes au d�but des ann�es 1980, est desservi par des ATR 72 � partir de la capitale � raison de cinq vols par semaine. Lors d�un point de presse tenu en janvier 2006, le chef de l�ex�cutif au risque de d�cr�dibiliser s�est montr� cette fois-ci plus circonspect qu�en mai 2005, quant � l�annonce de l�ouverture d�une ligne a�rienne internationale � court terme. Enfin, un concours de projet pour l��tude et la r�alisation d�une nouvelle a�rogare a �t� lanc� derni�rement pour un meilleur accueil et traitement des voyageurs au futur.
