La Soci�t� nationale des transports ferroviaires (SNTF) a subi des pertes estim�es � 2 millions d�euros suite aux vols de c�bles en cuivre destin�s au projet d��lectrification du r�seau ferroviaire de l�Alg�rois (Alger-Th�nia et Alger-El Affroun). Lotfi M�rad - Alger (Le Soir) - Ce pr�judice subi par le pr�sident-directeur g�n�ral de la SNTF, Abdelhalim Lalaymia, lors de son passage � l��mission �Fi Al Wadjiha� de la Cha�ne I de la Radio nationale, repr�sente pas moins de 50 km de c�bles. La probl�matique des vols et du vandalisme sur les installations de l�entreprise nationale a �t� au c�ur d�un r�cent Conseil de gouvernement restreint. Ainsi, �des mesures, pour prot�ger les installations de l�entreprise et d�autres coercitives � l�encontre des auteurs d�acte d�incivilit� ont �t� adopt�es�, a soulign� l�invit� de la radio qui indiquera la r�alisation d�une cl�ture de 250 km le long des lignes de chemins de fer de la capitale. Le projet d��lectrification du r�seau ferroviaire de la banlieue alg�roise entrera dans sa phase exp�rimentale en avril prochain. L�exploitation commerciale ne sera effective qu�� partir du mois d�octobre. Pas moins de 180 trains circuleront sur ce r�seau de banlieue pour une capacit� de transport quotidienne de 200 000 voyageurs. D�ici � 2012, un programme de modernisation du r�seau national de chemin de fer a �t� engag�. Evalu� � 18 milliards de dollars, celui-ci comprend, entre autres projets, l��lectrification de 1 300 km de chemin de fer dans l�Alg�rois, l��lectrification de la ligne Annaba-Tlemcen sur 1200 km, la r�alisation de nouvelles lignes ferroviaires vers le Sud (Sidi-Bel-Abb�s - B�char), la r�habilitation du r�seau existant, notamment les lignes Biskra-Touggourt et Annaba-T�bessa ainsi que les �tudes pour la ligne M�sila-Sa�da sur 600 km. A cette �ch�ance, la SNTF table sur un volume de transport de marchandises de 15 millions de tonnes. Pas de privatisation de la SNTF Le P-dg de la SNTF, Abdelhalim Lalaymia, a �cart� l��ventualit� de privatiser l�entreprise publique de transport ferroviaire. Il a toutefois indiqu� que le processus de privatisation de certaines filiales est lanc�. Il citera l�exemple d�Infrarail sp�cialis�e dans les travaux d�infrastructures ferroviaires, production d��l�ments divers de b�ton et agr�gats, g�nie civil et travaux publics. Selon le premier responsable de la SNTF, des entreprises espagnoles, fran�aises, italiennes et turques ont manifest� leur int�r�t pour une prise de participation dans le capital de cette filiale. L. M. La SNTF par les chiffres Nombre d�employ�s : 9 700 dont 4% de femmes Capacit�s de transport annuelles : Passagers : 30 millions Marchandises : 7 tonnes Longueur du r�seau : 4 000 km
