Comme nous l�avions annonc� dans notre pr�c�dente �dition, le syndicat de l�Entreprise du port d�Alger (Epal) a r�ussi � arracher une augmentation substantielle des indemnit�s au profit des 3 500 dockers. La derni�re r�union de n�gociations qui s�est tenue avant-hier et qui a regroup�, d�une part, les repr�sentants des travailleurs et, d�autre part, la direction g�n�rale, a �t� sanctionn�e par un accord commun d�ment paraph� par les deux parties. Abder Bettache - Alger (Le Soir) -L�accord en question stipule une �r�vision � la hausse des primes de panier, de salaire unique, de transport et v�hicule, de quai et de frais de mission � hauteur de 30%�. Pour le syndicat d�entreprise, il s�agit d��une grande victoire pour les travailleurs de l�Entreprise portuaire d�Alger qui voient ainsi leurs revendications prises en consid�ration par l�employeur�. Il est � rappeler que les dockers du port d�Alger ont observ�, � l�appel de leurs repr�sentants syndicaux, un arr�t de travail qui a paralys� l�activit� portuaire durant six heures. Il a fallu l�intervention du secr�taire g�n�ral de la Centrale syndicale pour que la situation se d�bloque et ramener les deux parties � engager un autre round de n�gociations. Ainsi, outre la revalorisation des indemnit�s, les deux parties se sont �galement mises d�accord pour la mise en place d�une commission paritaire qui aura pour principal objectif de d�battre des cas des travailleurs journaliers. Ces derniers, au nombre de 420, voient pour la premi�re fois leur situation prise en charge d�une mani�re officielle par l�employeur. Par ailleurs, deux points sont rest�s en suspens que le secr�taire g�n�ral de l�UGTA s�est engag� � prendre en charge, et ce, en collaboration avec le syndicat d�entreprise et la direction g�n�rale du port d�Alger. Il s�agit du �p�cule d�part en retraite et de la pr�retraite �. Selon des sources syndicales, �la question de retraite est �troitement li�e � celle de la r�gularisation de la situation des 420 journaliers �. �C�est le seul point qui reste pos� et que nous comptons r�gler d�finitivement avec la direction g�n�rale�, a indiqu� le secr�taire g�n�ral du syndicat du port d�Alger, M. Abb�s, qui, au passage, a tenu � remercier et � rendre hommage au secr�taire g�n�ral de l�UGTA �pour son aide tr�s appr�ci�e au profit des travailleurs et travailleuses du port d�Alger pour concr�tiser leurs revendications l�gitimes et son soutien � la d�marche initi�e par le conseil syndical du port d�Alger�. A l�origine de cette journ�e de protestation, le refus, selon le secr�taire g�n�ral du syndicat du port d�Alger, �du directeur g�n�ral de l�entreprise du port d�Alger d�appliquer les accords conclus entre les membres de la Coordination des ports d�Alg�rie et l�employeur�, dont le syndicat du port d�Alger fait partie. Il s�agit des �indemnit�s de panier et de nourriture, des indemnit�s de transport et v�hicule, des frais de mission et d�placement et de l�indemnit� de salaire unique�. Cependant, le principal point d�achoppement entre les deux parties est relatif � �l�augmentation des primes et indemnit�s qui varie entre 20% et 30% en fonction des possibilit�s financi�res de chaque entreprise�. Ainsi, si les autres entreprises portuaires ont mis en application cet accord avec effet r�troactif � compter de mars 2007, la direction g�n�rale de l�entreprise portuaire, selon la m�me source, �a limit� � hauteur de 20% l�augmentation des primes et indemnit�s, alors que le port d�Alger est consid�r� comme l�entreprise la plus performante en Alg�rie dans son secteur�. Cela dit, les observateurs de la question syndicale se sont d�ailleurs interrog�s sur l�absence d�un repr�sentant syndical du port d�Alger au sein de la Commission ex�cutive nationale (CEN), sachant que le conseil syndical du port d�Alger, � sa t�te M. Guermache Ma�mar, dit Abb�s, fort du soutien de la quasi-totalit� des travailleurs de l�Entreprise portuaire d�Alger, constitue une des principales forces de frappe de l�UGTA dans la capitale, plus pr�cis�ment au sein de l�instance locale d�Alger (ULAC). A. B.
