Le ministre des Transports, M. Amar Tou, a r�v�l�, dans un point de presse tenu avant-hier en marge de sa visite effectu�e � Constantine, que le grand projet de r�novation de la voie ferr�e inclura la protection de tous les passages � niveau de la rocade nord. Une op�ration, indique M. Tou, qui consiste en le �d�nivellement � du chemin de fer sur les points de croisement avec les routes bitum�es pour y �difier des ponts. �Plusieurs milliers de passages � niveau ponctuent la voie ferr�e dont la plupart ne sont pas gard�s et la protection de tous ces points n�cessite des milliards et des milliards. N�anmoins, le gouvernement a pris la d�cision de prot�ger, dans un premier temps, ceux de la rocade nord qui sera enti�rement mise en service d�but 2011�, a-t-il dit. Il pr�cisera, par ailleurs, que la r�novation de la voie ferr�e est encore dans sa phase de d�part et les travaux r�alis�s jusqu�ici ne sont que le d�but de ce grand projet qui, une fois achev� en 2015, fera passer le volume du r�seau ferroviaire � 6 000 km environ. �Certains tron�ons, comme l�axe T�bessa-A�n M�lila de la rocade des Hauts-Plateaux � titre d�exemple, seront mis en service avant la fin de l�ann�e en cours. En tout �tat de cause, la plupart des march�s relatifs � ce projet ont �t� attribu�s et les �tudes comme les travaux de r�alisation sont ou bien lanc�s ou en voie de l��tre�, estime le ministre qui n�a pas daign� donner des chiffres pr�cis en la mati�re, non plus s�agissant des cr�dits consomm�s jusqu�ici dans le cadre de ce projet qui consiste en le d�doublement, l��lectrification, la signalisation, la r�habilitation et la normalisation du r�seau ferroviaire. �Je viens de prendre le portefeuille des Transports et je ne peux pas avancer de chiffres tant que je ne ma�trise pas le dossier. Je ne peux que parler de tron�ons�, se justifiera-t-il. Notons que ce grand projet de r�novation de la voie ferr�e verra la r�alisation de deux rocades qui seront reli�es par des voies p�n�trantes et autres axes. La rocade nord, qui commence � El-Tarf pour rejoindre les fronti�res ouest du pays en passant par Annaba, Constantine, S�tif, Bordj-Bou- Ar�rridj, Bouira, Alger, Chlef, Oran et Tlemcen et celle des Hauts-Plateaux qui commence � T�bessa et passe par Oum- El-Bouaghi, Batna, M�sila, Djelfa, Tiaret avant de rejoindre Sidi Bel Abb�s et prendre par la suite la direction de B�char. Une boucle au sud reliera �galement quelques villes du Sahara par la voie p�n�trante situ�e au centre du pays. Exactement, elle commence � Touggourt et passe par Hassi- Messaoud, Ouargla, Gharda�a et Laghouat avant de rejoindre, � Boumedfa�, ladite voie p�n�trante qui m�ne vers Alger via Blida. Lors de cette visite, M.Tou a inspect� plusieurs chantiers de son secteur avant de prendre l�autorail vers Annaba. Entre autres, le chantier du tramway et celui de la nouvelle a�rogare de Constantine, une op�ration qui a connu beaucoup de controverses. Enfin, le ministre �tait satisfait de l��tat des lieux qui lui a �t� expos� par les responsables locaux. Il donnera rendez-vous en septembre 2009 pour livrer l�a�rogare. Il convient de rappeler que ce projet, lanc� en 2003, a connu plusieurs p�riodes d�arr�t et deux r��valuations � cause, diton, de l'imperfection des �tudes. De 44 milliards de centimes pr�vus initialement, il est actuellement � 134 milliards. Il n�cessitera encore une rallonge pour les travaux de r�am�nagement du site environnant.
