L�Agence de gestion des autoroutes (AGA) accuse-t-elle un retard dans le processus d�exploitation de l�autoroute Est-Ouest ? L�entr�e en activit� des stations-service et autres motels sur un tron�on de 1 200 km co�ncidera-t-elle avec la livraison d�finitive de cet important axe routier, pr�vue pour juillet 2010 ? Au niveau du minist�re des Transports, l��tat d�alerte est total. Des discussions sont engag�es, a-t-on appris, avec Naftal pour la r�alisation en urgence d�une quinzaine de stations-service. Abder Bettache - Alger (Le Soir) - Selon des indiscr�tions, le premier responsable du d�partement des transports aurait piqu� une col�re au sujet du retard accus� dans l��volution de l�op�ration de mise en place des structures de services au niveau de l�autoroute Est-Ouest. Selon nos sources, au train o� vont les choses, la mise en service d�finitive de cet important axe autoroutier risque d�accuser un important retard ? La cause serait li�e � l�absence d�infrastructures (stations-services, aires de d�tente, motels�) devant �accompagner� les automobilistes durant leur voyage. C�est dans ce cadre, at- on appris de m�me source, que le d�partement de Amar Tou aurait prit attache avec les responsables de Naftal, les invitant � se pr�parer pour le lancement des travaux pour la r�alisation d�une quinzaine de stations-service. Or, � en croire des sources proches de la Direction g�n�rale de Naftal, le flou total entoure la d�marche initi�e par l�organisme en charge de la gestion des autoroutes, en l�occurrence l�Agence de gestion des autoroutes (AGA). En effet, si les pouvoirs publics semblent accorder un avantage � Naftal, en lui conc�dant sans passer par un avis d�appel d�offres une vingtaine de stations-service, il n�en demeure pas moins que les sites et autres plateformes pr�vus � cet effet ne sont pas encore d�termin�s. Du c�t� de Naftal, on reste, indique-t-on, du moins pour le moment, �dans l�expectative�. Pour rappel, le ministre de l'Energie et des Mines, M. Chakib Khelil, avait r�v�l� r�cemment que son d�partement a demand� � ce que 50 % des stations pr�vues sur l'autoroute Est-Ouest reviennent � Naftal. Ceci, selon M. Khelil, permettra de consolider la rentabilit� de l'entreprise publique, qui n'aura pas � soumissionner aux avis d'appel d'offres. Selon les m�mes sources, une premi�re �tude portant sur les aires de services r�alis�e par un bureau d'�tudes fran�ais, BET Scetauroute- ISIS, recommande la construction de 58 stations- service et de repos le long de l�itin�raire de l'autoroute Est-Ouest. Des aires de services de 7 � 10 hectares tous les 40 � 50 km et d'autres de repos tous les 25 � 35 km, d'une superficie de 3 � 5 hectares. Ainsi, outre la quinzaine de stations dont b�n�ficiera Naftal, la quarantaine restante sera concern�e par un avis d�appel d�offres national et international. L�on se rappelle �galement que lors de sa derni�re rencontre avec les 48 directeurs de wilaya des travaux publics, M. Amar Ghoul avait indiqu� que la priorit� sera donn�e � Naftal. �Nous avons donn� la priorit� � Naftal pour r�aliser non pas des stations � essence mais des stations multiservices�, tout en ajoutant que �lesdites stations doivent r�pondre aux normes internationales et �tre �quip�es de toutes les commodit�s n�cessaires pour les usagers de la route�. Les m�mes sources ajoutent que le gouvernement va lancer prochainement des appels d'offres pour l'�quipement et la gestion de l'autoroute Est- Ouest. Les �quipements concernent notamment les points de p�age, les maisons cantonni�res destin�es � l'entretien de l�autoroute, les stations-service, les points de contr�le de la gendarmerie et les aires de repos. Selon nos informations, l�enveloppe financi�re de ce projet est estim�e � 1,2 milliard d'euros, soit pr�s de 1,7 milliard de dollars. �C'est la partie g�nie civil des �quipements qui va co�ter le plus cher�, indique-t-on. A. B.
