Les v�hicules automobiles vendus dans le centre du pays vont co�ter plus cher, selon le Pdg du groupe priv� Cevital, Issad Rebrab. Ch�rif Bennaceur - Alger (Le Soir) - Les principales dispositions de la loi de finances compl�mentaire 2009 sont pertinentes et compr�hensibles. C�est ce que le P-dg du groupe priv� Cevital, Issad Rebrab, a laiss� entendre hier au centre de presse d� El Moudjahid dont il �tait l�h�te. Relatives � l�encouragement � la production nationale, la suppression des cr�dits � la consommation et le contr�le �plus attentif� des paiements ext�rieurs, ces mesures recueillent l�approbation de M. Rebrab qui estime qu�elles n�emp�chent nullement l�entreprise alg�rienne de se d�velopper. Ainsi, cet op�rateur a salu� tout ce qui tend � substituer �au maximum� les importations par la production nationale, pr�parer l�apr�s-p�trole et diversifier l�industrie. Comme Issad Rebrab a estim� que la suppression des cr�dits � la consommation, pour des produits import�s et non fabriqu�s localement, est compr�hensible. �Une bonne chose�, consid�re- t-il en tant qu�op�rateur �conomique. D�autant, selon lui, que les pouvoirs publics entendent r�duire la facture des importations, en forte hausse, parer aux effets n�gatifs de la crise mondiale et �viter de voir se reproduire la situation v�cue durant la d�cennie 1980. Comme le P-dg de Cevital a justifi� le recours exclusif au cr�dit documentaire pour le r�glement des importations ; le Cr�doc �tant, � son avis, un instrument �naturel au niveau international � qui assure la confiance et garantit tant le fournisseur que le client �s�rieux et bancable �. A ce propos, Issad Rebrab a affirm� que son groupe r�alise � 99,99 % ses op�rations de commerce ext�rieur avec ce mode qui �ne nous g�ne nullement et nous n�avons pas coul�, dirat- il. Certes, Issad Rebrab a assur� que son groupe qui est pr�sent dans le secteur automobile est tenu de se conformer � la mesure prise par le minist�re des Transports et interdisant le d�barquement des marchandises non conteneuris�es, dont les v�hicules, au port d�Alger. N�anmoins, l�h�te d� El Moudjahid est convaincu que �les v�hicules � vendre dans le centre du pays vont co�ter plus chers�. D�autant que les frais de transport des v�hicules � partir des ports de l�Ouest et de l�Est doivent �tre pris en compte et que le port d�Alger reste engorg�, ��touff� et �touffant�. D�o� la n�cessit�, selon Issad Rebrab, de d�velopper des centres portuaires de comp�titivit� et d�envergure mondiale, voire construire un autre port au centre du pays. A ce propos, l�h�te d� El Moudjahid a pr�cis� que les pouvoirs publics sont �en train de r�fl�chir� au sujet de son projet de m�gaport dans la m�me r�gion. Cela m�me si Issad Rebrab s�est montr� plus optimiste quant � la r�alisation d�un projet moins important � Bellara (Jijel). Par ailleurs, Issad Rebrab a indiqu� que les promoteurs du projet solaire Desertec, des op�rateurs europ�ens et m�diterran�ens dont Cevital, �uvrent actuellement � convaincre les pouvoirs publics de tous les pays sur l�utilit� de ce projet �grandiose� � vis�e �cologique et b�n�fique. Auparavant, le P-dg de Cevital avait rappel� son projet visant � d�velopper une p�pini�re de cadres managers performants, � travers la cr�ation d�une universit�, et l�appui � la formation et la professionnalisation.
