En dix ans, la wilaya de Batna a r�ussi � rattraper son retard dans bon nombre de secteurs : �lectricit�, gaz, habitat, agriculture et travaux publics. La longueur du r�seau routier de cette wilaya est de l�ordre de 2 304 km avec 805 km de routes nationales, 650 km de routes de wilaya, 850 km de chemins communaux avec pr�s de 244 ouvrages d�art. A travers les diff�rents programmes de d�veloppement au titre de la p�riode 2005/2007, le secteur a consomm� plus de 1 974 milliards de centimes pour la r�alisation de 74 op�rations dont la quatri�me tranche du d�doublement Batna - A�n-Touta, l��vitement nord (en double voie) de la ville de Batna, le renforcement et la modernisation de la RN87 entre Mena� et la limite de la wilaya de Biskra sur 10 km, la r�habilitation des RN86 et 70 sur 10 km, l�entretien des RN77 et 78 sur une distance de 25 km en plus de la r�habilitation des routes de wilaya sur 53 km et des chemins communaux sur 91 km. Pour le programme 2008, le secteur a b�n�fici� de 1 580 milliards de centimes dont 750 millions de dinars ont �t� consacr�s � la r��valuation de la double voie A�n-Yagout jusqu�� la limite de la wilaya d�Oum-El-Bouaghi sur 20 km (RN3) et 830 millions de dinars consacr�s aux �tudes, r�alisation et entretien des routes de wilaya et communales. Ce financement a permis la r�habilitation et le renforcement des routes nationales sur une distance de 83,1 km et les travaux sont en cours pour finaliser la derni�re tranche de 107 km au programme. L�, il faut noter que la wilaya de Batna est sur le point de parfaire le d�doublement de la RN3 sur tout son territoire, de la limite d�Oum-El-Bouaghi jusqu�� la limite de Biskra, annihilant le point noir A�n-Touta- Batna connu pour �tre le tron�on de la mort. Le d�doublement de la route au niveau de A�n- Touta, limite de la wilaya de Biskra sur 15 km, est en cours de r�alisation avec trois ouvrages d�art. La RN3 est des plus strat�giques, par le trafic routier important entre Skikda et A�n- Am�nas, c�est-�-dire l�acc�s unique aux villes du Sud pour �tre ravitaill�s. Quant aux programmes en cours, celui du soutien � la croissance �conomique comprend huit op�rations pour un montant de 332 milliards de centimes pour l��tude de 300 km de routes nationales, d�doublement (�vitement) � A�n- Touta (RN3) carrefour RN75, RN3 jusqu�� limite Oum-El-Bouaghi (20 km), renforcement de la RN78 (20 km) r�alisation d�un �changeur (RN3- Rn75) vers S�tif et un pont sur la RN28 vers M�sila. Les chemins de wilaya ne sont pas en reste, une enveloppe de 148 milliards de centimes leur est destin�e, avec entre autres la liaison tant attendue T'kout-Sid-Ali sur 7 km. Les habitants de cette derni�re localit� faisaient depuis des ann�es un d�tour par la commune de N�sara (Khenchela) via Ichemoul, M�dina, Arris pour se rendre � T�kout, le tron�on Dra� Lohson-M'cif sur 6 km, soit une nouvelle liaison entre les wilayas de Batna et M�sila, ou encore M�doukel-Tolga. Le programme Hauts-Plateaux avec pr�s de mille milliards de centimes a touch� les routes nationales avec 440 milliards de centimes, d�doublement A�n-Touta jusqu�� limite de la wilaya de Biskra (15 km plus trois ouvrages d�art), renforcement RN78 (Bitam jusqu�� limite wilaya de Biskra sur 20 km), RN 87 (Mena� jusqu�� wilaya de Biskra), RN31 (Batna - Arris) du carrefour Oued-Taga jusqu�� Arris sur 27 km et RN28 A�n-Touta-Seggana (30 km). Notons aussi la r�habilitation de la RN86 (Seriana - Oued-El-Ma) sur 10 km. Il a touch� aussi les chemins de wilaya avec quinze op�rations pour 200 milliards de centimes et les chemins communaux avec 354 milliards, essentiellement pour rompre l'isolement avec de petits tron�ons comme Taksebt-Larba� sur 24 km, Taksebt- Mena� sur 6,5 km, N�gaous-Ouled-Aouf sur 18 km, Ouled-Aouf-Tifr�ne 8,5 km, Foum Toub- Ichemoul sur 12 km, Ras-Layoun-Ouled-Abb�s sur 11 km, B�ni-Makhlouf- A�n-Touta sur 15 km. A Batna, on peut dire que la voie est libre, entre non seulement les 61 communes mais aussi sur la totalit� des lieux-dits et Mechtas gr�ce aux efforts entrepris depuis dix ans.
