Voilà, donc, une bonne nouvelle qui pourra réjouir les automobilistes qui se rendent quotidiennement vers les localités du sud-ouest de la wilaya de Tizi Ouzou ou vers Bouira et qui vivent un véritable cauchemar quotidiennement, en particulier ceux empruntant le CW le CW 128 connu pour ses points noirs, comment au niveau du lieudit « La casse» à Oued Falli qui est un véritable goulot d'étranglement. En effet, la direction des travaux publics de Tizi Ouzou vient d'annoncer la levée des toutes les oppositions, au niveau d'Aït Yahia Moussa, une au village Mamaâr et l'autre à Ouled Aïssa à Draâ El Mizan, à l'issue d'une réunion tenue la semaine dernière avec les personnes concernées par l'expropriation. La levée de ces oppositions permettra aux travaux d'avancer à un rythme soutenu et du coup, les responsables de la Direction des travaux publics ont promis la livraison du 1er tronçon de cette pénétrante d'ici la fin du mois de juillet au plus tard. Le premier tronçon de la pénétrante autoroutière reliant la ville de Tizi-Ouzou à l'autoroute est-ouest, réalisé sur une distance de 10 km (Draâ-Ben-Khedda à Oued Fali), a un taux d'avancement de 75% au niveau de ce tronçon de la pénétrante autoroutière longue de 48 km qui contient dans ses différents lots de consistance des ouvrages d'art, des tunnels, des viaducs, etc et qui, selon les prévisions , sera réceptionné en 2020. Initialement, la réalisation de la pénétrante devait se faire dans un délai de 60 mois qui va expirer à la fin du mois de mars 2019. Vu les retards accusés, il est impossible d'honorer ce délai sachant qu'en plus des oppositions. les ouvrages à réaliser sont nombreux et parfois même les aléas climatiques causent du retard dans l'avancement des travaux. Les travaux de six viaducs sont lancés dont deux sont achevés et les autres viennent juste de démarrer. Pour les deux tunnels (celui de Draâ-El-Mizan et celui de Oued Ksari), il y a un taux d'avancement très appréciable. Ce projet comporte 07 échangeurs, 37 ouvrages d'art dont 21 viaducs, deux tunnels à Draâ El Mizan (900 mètres) et Aït Yahia Moussa (700 mètres) et 48 km de routes dont 36 au niveau de la wilaya de Tizi Ouzou.Pour accélérer le rythme des travaux, ce faire, il a été demandé à l'entreprise réalisatrice de ce projet de renforcer les effectifs du chantier avec 400 ouvriers supplémentaires, puisque leur nombre passera à 1500 alors qu'il est actuellement de 1 100. Lancés en mars 2014 pour un délai initial de 36 mois, les travaux de la réalisation de la pénétrante qui devra relier la wilaya de Tizi Ouzou à l'autoroute est-ouest, ont donc connu un énorme retard, comme dans tous les autres projets, en raison de nombreuses contraintes liées notamment aux éternelles oppositions dont la plus importante résidait dans la délocalisation de 63 maisons recensées sur le tracé de ce projet. Ce projet structurant qui devra constituer un apport certain pour la wilaya de Tizi Ouzou, notamment sur le plan du développement économique va relier la wilaya de Tizi-Ouzou à partir de la commune de Draâ Ben Khedda, vers l'autoroute Est-ouest au niveau de Djebahia, dans la wilaya de Bouira. Il est confié au groupement d'entreprises algéro-turc, à savoir Ozgun-Nurol-ENGOA, est doté d'une enveloppe financière de 55,96 milliards de DA.
