Le taux d'avancement du projet de la pénétrante reliant Tizi-Ouzou à l'autoroute est-ouest est estimé à 51%, ce qui représente la réalisation d'une distance de 24 km, alors que la réception totale de ce mégaprojet est prévue pour la fin 2020, a rassuré le directeur des Travaux publics (DTP), Smaïl Rabhi. Il est à préciser que le projet a bénéficié d'une réévaluation de 1,6 milliard DA pour l'exercice 2019 pour poursuivre les travaux et éloigner le spectre d'une éventuelle situation déficitaire du budget qui pourra bloquer ce projet qui avance, selon le directeur, à bon train. A préciser que l'enveloppe budgétaire globale allouée pour ce projet est de 70 milliards DA. Par ailleurs, il est à souligner que tous les travaux de terrassement, que ce soit pour la route, qui dépassent les 60%, et les tunnels sont en phase de finalisation à 96%. Tandis que les ouvrages enregistrent un taux d'avancement qui varie entre 5 à 100% du taux d'avancement. «Les ouvrages de la RN12 et RN 25 sur une distance de 10 km sont achevés à 100% et dans les autres sites, nous enregistrons un taux d'avancement plutôt appréciable. Certes, les ouvrages au niveau du tronçon reliant la RN 25 à Draâ-El-Mizan ne sont pas encore lancés, sinon les autres fondations sont lancées», dira Smaïl Rabhi. Lancé en 2014, le projet portant réalisation de la pénétrante autoroutière reliant la localité de Draâ-Ben-Khedda (Tizi-Ouzou) vers celle de Djebahia (Bouira) a connu d'énormes contraintes, ce qui a entraîné un retard dans l'avancement des travaux. Plusieurs raisons ont été mises en avant pour expliquer ce retard. Il s'agit entre autres des oppositions émanant des expropriés terriens au niveau de certaines localités, en l'occurrence celles de Maâmar et Ouled Aïssa, dans la région de Draâ El Mizan, par où passera le tracé. Pour rappel, ce projet a été lancé en réalisation au mois de mars 2014 pour un délai initial de 36 mois. En plus des routes principales qui sont d'une longueur de 36 km prévus à Tizi Ouzou, 34 km sont presque autant de routes secondaires, plusieurs ouvrages d'art caractérisent le tracé, dont 16 viaducs et deux tunnels d'une longueur totale de 1660 mètres linéaires. Ces tunnels sont prévus à Draâ El Mizan (sur 940 m pour la partie de la wilaya de Tizi Ouzou) et Aït Yahia Moussa (710 m).
