Le réseau ferroviaire national atteindra une longueur de 12 500 km, après l'achèvement de l'ensemble des projets d'extension engagés dans ce domaine, a indiqué mercredi à Blida le ministre des Transports, Amar Ghoul. Plusieurs chantiers ont été lancés ces dernières années à travers plusieurs régions du pays afin d'élargir ce réseau, qui s'étend actuellement sur environ 4000 km. «Le développement du réseau ferroviaire est à même d'insuffler une nouvelle dynamique à l'économie nationale», a souligné le ministre, en marge d'une visite de travail qu'il a effectuée dans la wilaya, signalant que les produits pétroliers et les matériaux de construction seront transportés, à l'avenir, à travers la voie ferrée. La nouvelle ligne ferroviaire reliant les wilayas de Blida, Médéa et Laghouat est qualifiée par M. Ghoul d'«axe stratégique qui contribuera à l'amélioration des performances économiques», tout comme la ligne El-Affroun-Tipasa, d'une longueur de 40 km. M. Ghoul a inspecté, à l'occasion, les travaux de réalisation des tunnels Kentas (long de 14 km) et Ramdan (3 km), faisant partie de la nouvelle ligne ferroviaire Blida-Ain Defla, auxquels une enveloppe de 70 milliards DA a été engagée. Le ministre a exprimé son mécontentement quant à la lenteur du rythme d'avancement des travaux, menaçant de prendre des mesures coercitives et des sanctions financières à l'encontre des bureaux d'études et des entreprises chargées de la réalisation. Des sanctions qui peuvent aller jusqu'au «retrait du marché à ces entreprises», en cas de non- application de «certaines directives» en l'espace de «15 jours», a insisté M. Ghoul. Les directives du ministre consistent notamment en la nécessité du lancement «immédiat» de travaux de renforcement des tunnels avec du béton armé afin de parer à «toute éventualité d'ordre géologique ou technique», ainsi que le placement des rails sur les tracés déjà achevés. Il a également instruit les entreprises de réalisation d'achever les opérations d'aménagement des tunnels et le bureau d'études de trouver les solutions techniques relatives aux travaux de creusage, en l'espace de «15 jours», faisant remarquer, à cet effet, qu'il «restait très peu de travaux dans ce sens». Le ministère de tutelle œuvre à soutenir les entreprises de réalisation à travers leur accompagnement concernant l'acquisition des équipements, ainsi que la facilitation des procédures au niveau des ports et des services des Douanes algériennes, a assuré M. Ghoul. L'étude de faisabilité du tracé du tramway de Blida a été, par ailleurs, présentée au ministre par les responsables locaux du secteur.
