Mazda Algérie, représentée par la société Jamal SPA, vient de lancer son nouveau pick-up BT-50 sur le marché national. Un franchisseur tout-terrain. Présenté à la veille du Salon international de l'automobile d'Alger qui a ouvert ses portes le 18 mars, ce nouveau pick-up dévoilé en début d'année 2014 sur le marché européen et vendu en 3 millions d'exemplaires dont 110 000 en Europe, va consolider l'image de best- seller et s'affirmer sur le marché mondial, notamment algérien, où d'ores et déjà 100 unités ont été commercialisées. Et pour convaincre sa clientèle qui ne cesse de s'élargir, la société Jamal SPA a organisé un test drive au profit d'un groupe de journalistes qui ont pu expérimenter ce baroudeur sur un itinéraire qui relie Alger à Boussaâda. Pour les professionnels, ce nouveau-né du géant nippon n'est pas perçu comme un simple utilitaire. Bien au contraire, il suscite de plus en plus l'intérêt d'un public non professionnel, attiré par son style décalé et sa possibilité ludique, proches de ceux d'un tout-terrain. Plus long que son devancier, le B-2500, de seulement de 7 cm (5,07 m), le pick-up, testé sur un road-trip qui a duré plus de 5 heures, a prouvé ses performances de baroudeur de bitume et de pistes. Disponible en deux versions, simple cabine et double cabine très stylé et attrayant. Le constructeur japonais a tout étudié pour répondre aux exigences les plus pointues. L'intérieur évolue à l'unisson, avec une climatisation revue et une planche de bord typée berline, dans la lignée de celles proposées sur la gamme Mazda. Les rangements, nombreux, ne sont pas oubliés, et même quelques innovations, comme un plateau coulissant au-dessus de la boîte à gants et capable de supporter jusqu'à 10 kg. Mais ce sont le confort et l'agrément de conduite qui sont remarquables, car soignés de manière à respecter les standards distillés par les SUV. Le BT-50 profite donc de suspensions repensées (double triangulation à l'avant) et d'un freinage amélioré (étriers à deux pistons). Autres modifications, des sièges annoncés plus confortables, une direction plus directe et réactive, et une isolation phonique renforcée sur le plan des bruits de roulement comme pour le moteur. Ce pick-up robuste, doté d'un système de sécurisation de haute qualité a donc tout pour convaincre les professionnels et les fans des 4x4, car il embarque une motorisation en diesel de 2,2 l développant 125 chevaux pour un couple de 320 Nm à 2700 tr/min. Il est doté d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports et dispose de l'essentiel en termes d'équipements dans sa seule finition en 4X2. Ce dernier est affiché au prix de 2 390 000 DA (TTC). En revanche, la version 4X4 double cabine est proposée en finition Pro au prix de 2 950 000 DA (TTC) et en finition Premium au tarif de 3 200 000 DA (TTC). Et pour redorer la marque nippone sur le marché algérien, la société Jamal SPA compte investir, tout en définissant trois pivots. Il s'agit de la réorganisation de l'entreprise, les campagnes de communication, ainsi que le développement de son service après-vente et la disponibilité de la pièce de rechange d'origine garantie. Et pour faire connaître mieux la marque, particulièrement le nouveau pick-up, une série de caravanes sera lancée à partir du mois de mai à travers les 48 wilayas, selon Mohamed Dris, directeur commercial. Le même responsable a annoncé le lancement prochain de deux véhicules de tourisme pour étoffer la gamme. Il s'agit de Mazda 3 et Mazda 6. Pour les plus curieux, une large gamme de véhicules de marque Mazda est actuellement exposée au Salon de l'automobile.
