La circulation automobile à Ruisseau (Hussein Dey) deviendra plus fluide à l'occasion de l'inauguration de la trémie créée au pied de l'imposant siège de la cour d'Alger. Les travaux de réalisation, conjointement confiés à l'ENGOA et à l'ETRHB, sont sur le point d'être livrés. En quelques années, la Rampe des Fusillés a complètement changé de visage. Tout a commencé par l'inauguration de la nouvelle cour d'Alger, en 2007, implantée à la place des anciens abattoirs. La Rampe est actuellement l'objet de toutes les sollicitations de la part des pouvoirs publics. Plusieurs projets d'aménagement y sont en cours de réalisation. D'ailleurs, le ministre des travaux publics était sur place pour inspecter les différents chantiers et s'enquérir de l'état d'avancement de chacun des projets en construction. Les travaux les plus importants concernent surtout le dédoublement du chemin Fernane Hanafi, la création d'une trémie au pied de la cour et la réalisation d'une gare multimodale (tramway, métro…). D'autres projets d'infrastructures sont au programme, à l'image des nouveaux sièges de l'Assemblée populaire nationale (APN) et du Conseil de la nation. S'agissant du projet de la trémie, les travaux ont atteint un niveau appréciable de réalisation. A vue, le gros des opérations d'aménagement est effectué. «Il ne reste que les finitions», estime un ouvrier. Sur place, les tâches sont partagées : l'entreprise publique ENGOA réalise l'ouvrage d'art (ce qui est sa spécialité) et le groupe ETRHB aménage les voies d'accès vers la trémie. L'inauguration de la trémie dépend essentiellement des ouvriers de l'ENGOA chargés de reconstruire une grosse canalisation d'eau usée qui traverse l'entrée de la trémie du côté de la cour. L'ancienne canalisation, qui date selon les ouvriers de l'époque coloniale, est construite à l'aide de pierres. Une bonne partie de l'ouvrage a été démolie. A la place des pierres, les équipes de l'ENGOA mettent des voûtes en béton. Samedi en début d'après-midi, il restait deux voûtes à placer avant de livrer cette partie du chantier. Comme la trémie est à double voies, les anciennes routes longeant la cour sont en phase d'élargissement. Le deuxième important projet, c'est donc le dédoublement du chemin Fernane Hanafi. Les travaux ont commencé depuis quelques mois. La cadence de réalisation est réglée en fonction du travail que réalisent les entreprises sous-traitantes, précise-t-on. Ces dernières sont chargées des déplacements des réseaux divers (eau, assainissement, électricité et téléphone) se trouvant sur le tracé du projet. Les opérations de déviation se poursuivent actuellement à l'entrée de la résidence universitaire Revoil. En parallèle, les équipes de l'ETRHB s'occupent des travaux de terrassement et de démantèlement des anciens trottoirs. A ce niveau, il reste à atteindre l'échangeur du Hamma qui permet d'entrer à Belouizdad et à Hussein Dey à partir de la voie rapide de l'ALN. L'autre partie de l'élargissement du chemin Fernane Hanafi est presque terminée. Il reste à l'entreprise d'aménager le point de jonction entre la nouvelle chaussée et la voie rapide des Annassers.
