Le secteur des transports dans la wilaya de Tizi Ouzou continue d'accuser un retard considérable, notamment dans la réalisation des projets structurants. Intitulé «Aménagement du territoire et des transports», le rapport de la commission de l'APW, présenté devant les élus et les directeurs d'exécutif, a été des plus alarmants. Parmi les projets en souffrance, les rédacteurs ont cité celui de la modernisation de la voie ferrée Thenia-Tizi Ouzou, devenue au fil des années, un rêve inaccessible. Ce projet, d'un linéaire de 64 km, accuse un énorme retard dans les travaux de réalisation entamés pourtant depuis six ans pour un délai initial de 40 mois. Avec un taux d'avancement de 75%, la mise en service de ce projet est prévue pour la fin du premier semestre de l'année en cours, selon les prévisions des responsables du projet. Ce projet de voie ferrée qui devra rallier Alger à Oued Aïssi, a connu de nombreux arrêts en raison notamment des oppositions de certains propriétaires terriens. Ces derniers refusent de les céder au profit de ce projet d'utilité publique. L'actuel ministre des transports, Boudjemaa Talai, qui a visité en septembre dernier le projet de la modernisation et l'électrification de la voie ferrée Thénia-Tizi Ouzou, et le téléphérique de la ville des Genêts, entre Bouhinoune et Redjaouna, a qualifié ce comportement d'anormal. «Il s'agit de projets structurants d'une grande importance pour les habitants de cette wilaya et le développement de la région qui ont nécessité la mobilisation d'enveloppes financières importantes et qui se retrouvent bloqués par certaines personnes», a-t-il déploré. Le ministre a toutefois appelé la société civile à s'impliquer en sensibilisant et en informant le citoyen sur l'importance de ces projets pour la région. Pour débloquer ces projets, le ministre, qui a rappelé que l'Etat privilégie le dialogue et la communication pour lever ces oppositions, a demandé «l'application de la loi relative à l'expropriation pour intérêt public dans toutes sa rigueur». oppositions Boudjemaa Talai a estimé que «nul n'est au-dessus de la loi». Les travaux de réalisation du tronçon Bordj Menaïl - Tizi Ouzou du projet de modernisation et d'électrification de la voie ferrée Thénia-Tizi Ouzou, sont bloqués au niveau de certains points du passage du tracé de la voie ferrée. Ce blocage fait suite à des oppositions sur des exploitations agricoles collectives et individuelles (EAC et EAI) situées dans les communes de Tadmaït et de Draâ Ben Khedda et sur le site destiné à recevoir la sous-station de Boukhalfa sur la RN12, dans la commune de Tizi Ouzou. Ces contraintes retardent la réception du lot «voie ferrée» qui comporte la pose du rail et l'électrification de la voie et ne touchent pas les autres lots de ce projet comme la réalisation de quatre tunnels, de sept ouvrages d'art et de trois gares. Certaines opérations sont déjà achevées et d'autres en voie de l'être. Boudjemaa Talai a demandé au groupement d'entreprises chargé de la réalisation de ce projet d'accélérer la cadence des travaux. Il dira aux autorités locales et à la société civile d'œuvrer pour la levée des oppositions afin de réceptionner ce projet structurant en juin 2016. «Cette date est la dernière échéance accordée. On ne peut plus se permettre de différer encore la date de réception et de mise en service de ce projet», a-t-il insisté. Les travaux de modernisation et d'électrification de cette ligne ferroviaire, qui permettront de rallier Tizi Ouzou à Alger en 1h10 mn grâce au train rapide d'une vitesse de 160KM/H, ont été lancés en juillet 2012 pour un délai de réalisation de 19 mois. Doté d'une enveloppe financière de plus de 56,255 milliards DA, le projet a été confié à un groupement d'entreprises - ETRHB (Algérie), Teixeira Duarte (Portugal), Enyse (Espagne) et Ozgun (Turquie).
